Toyota hat die Auftragsbücher für den überarbeiteten bZ4X geöffnet: Das mittelgroße Elektro-SUV ist nun zu Preisen ab 42.990 Euro bestellbar und rollt in der zweiten Jahreshälfte 2025 auf deutsche Straßen. Kunden können zwischen zwei Batterieoptionen mit Vorder- oder Allradantrieb sowie drei verschiedenen Ausstattungslinien wählen.
Die Technologie- und Design-Updates steigern die Leistungsfähigkeit des 4,70 Meter langen Japaners. Zu den Highlights zählen die neuen Batterieoptionen mit 58 beziehungsweise 73 kWh Kapazität, eine höhere Reichweite von bis zu 568 Kilometern nach WLTP-Norm, ein optionaler 22-kW-Bordlader, eine Systemleistung von 252 kW/343 PS und 1,5 Tonnen Anhängelast bei der Allrad-Version sowie Batterievorkonditionierung und intelligente E-Auto-Routenplanung.
Mit Vorderradantrieb fährt der bZ4X wahlweise mit 123 kW/167 PS Systemleistung, 58-kWh-Batterie und 444 Kilometer WLTP-Reichweite oder 165 kW/224 PS, 73-kWh-Batterie und bis zu 568 Kilometer Reichweite vor. Die Allrad-Version verfügt ebenfalls über einen Stromspeicher mit 73 kWh Kapazität, leistet 252 kW/343 PS und realisiert eine WLTP-Reichweite von bis zu 471 Kilometern. Toyota bietet den bZ4X in den drei Ausstattungslinien Comfort, Teamplayer und Lounge an.
Serienmäßige Sicherheits- und Komfortausstattung
In der Einsteigerausstattung Comfort, die ausschließlich für die über die Vorderräder angetriebene Version mit kleiner Batterie zu Preisen ab 42.990 Euro erhältlich ist, verfügt das Elektro-SUV serienmäßig über eine umfangreiche Sicherheits-, Komfort- und Multimediaausstattung.
Toyotas Safety-Sense-System umfasst neben einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage mit Spurhalte und Spurführungs-Assistent auch einen Toter-Winkel-Warner, eine Verkehrszeichenerkennung, einen Notbrems- und Kreuzungs-Assistenten sowie eine automatische Fernlichtfunktion für die ebenfalls serienmäßigen LED-Scheinwerfer.
Für Komfort an Bord sorgen neben einer Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer auch ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Lordosenstütze, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Vorheiz- und Vorkühlfunktion, Privacy Glass ab der B-Säule, ein Licht- und Regensensor, elektrisch einklappbare und beheizbare Außenspiegel, ein automatisch abblendbarer Innenspiegel, Rückfahrkamera und Einparkhilfe rundum sowie ein Smart-Key-System.
In puncto Multimedia wartet der bZ4X Comfort mit 14-Zoll-Touchscreen, Navigationssystem mit E-Auto-Routenplanung, kabelloser Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto sowie Remote-Funktionen und digitalem Fahrzeugschlüssel auf. Die Lithium-Ionen-Batterie lässt sich mit Wechselstrom über das 11-kW-Bordladegerät oder an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW aufladen. In letzterem Fall dauert das Aufladen von 10 auf 80 Prozent 30 Minuten.
„Teamplayer“ mit großer Batterie und Vorder- oder Allradantrieb
Bei der Bestseller-Ausstattung Teamplayer (ab 47.990 Euro) halten zusätzlich ein 360-Grad-Kamerasystem, Diebstahlsicherung inklusive Alarmanlage mit Einbruchs- und Neigungssensor sowie eine Außenbeleuchtung mit Footlight-Funktion Einzug. Als Teamplayer ist der elektrische Crossover entweder mit Vorderradantrieb und 73 kWh-Batterie oder als 343 PS starke AWD-Version (ab 50.990 Euro) erhältlich.
Die Topausstattung Lounge startet bei 52.990 Euro für die 165 kW/224 PS starke FWD-Version, während das Allrad-Topmodell ab 55.990 Euro erhältlich ist. Zusätzlich zum Teamplayer sind beim Lounge 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein intelligentes Einparksystem, ein digitaler Innenspiegel, ein automatischer Spurwechsel-Assistent, Sitzpolster in hochwertiger Ledernachbildung mit Sitzkühlung vorn sowie Sitzheizung hinten und eine beheizbare Frontscheibe an Bord. Zudem verfügt der Lounge über einen 22-kW-Bordlader.
Die Farbpalette umfasst acht Farbtöne. Darunter sind drei Zweifarb-Lackierungen mit schwarzem Dach und Außenspiegeln, die ausschließlich für die Ausstattungsvariante Lounge angeboten werden.
„Wartung+“ mit Wallbox
Optional ist das Rundum-Sorglos-Paket „Wartung+“ für monatlich 39,99 Euro erhältlich. Es deckt die Kosten für Inspektionen, Wechsel von Flüssigkeiten nach Herstellervorgaben, einen jährlichen Check sowie Hauptuntersuchung (sofern während der Vertragslaufzeit fällig) ab.
Zum Start des neuen Modells erhalten Kunden unabhängig von der Ausstattungslinie ihres bZ4X bei Abschluss eines Leasingvertrages inklusive „Wartung+“ Toyotas Wandladestation HomeCharge Wallbox Base mit einer Ladeleistung von 11 kW. Die Wallbox unterstützt intelligentes Laden und lässt sich auch über die Smartphone-App „My Toyota“ steuern.










brin meint
und wie sieht’s mit V2x aus?
Bernhard meint
Und? Ladekurve weiterhin wie aus der Steinzeit?
IDFan meint
Immerhin da sind Tesla und Toyota ähnlich. Im weltweiten PKW-Absatz ist das eher nicht so.