Am 6. November 2025 wird der neue Renault Twingo E-Tech erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Interessenten können sich ab sofort auch in Deutschland für den „Twingo R-Pass“ registrieren: Mit dem bereits vom Renault 5 E-Tech und Renault 4 E-Tech bekannten Programm lässt sich das neue elektrische Stadtauto als Erstes bestellen.
Der 100 Euro kostende Twingo R Pass ermöglicht die frühzeitige Bestellung über den bevorzugten Renault-Vertragspartner. Mitglieder werden bei der Produktion und Auslieferung des Stromers bevorzugt. Sie sind damit die Ersten, die sich ans Steuer des neuen Twingo E-Tech setzen können. Außerdem kommen sie in den Genuss weiterer exklusiver Vorteile – darunter ein Modell des Fahrzeugs im Maßstab 1:43, eine besondere Schlüsselabdeckung und Einladungen zu speziellen Events.
Parallel zum Registrierungsstart für den Twingo R-Pass gewährt Renault einen ersten Blick auf die batteriebetriebene Neuauflage der Baureihe: Vier jetzt veröffentlichte Bilder zeigen Details des Exterieurs, die eine Anspielung auf den allerersten Twingo aus dem Jahr 1993 sind.
Die Windschutzscheibe ist eine Verlängerung der abfallenden Motorhaube, die auf aerodynamische Effizienz ausgelegt ist. Das Gesamtdesign erinnert an die One-Box-Karosserie des ersten Twingo. „Gleichzeitig verspricht es einen großzügigen, modularen Innenraum, in dem jeder ‚das Leben führen kann, das zu ihm passt“, heißt es.
„Der verschmitzte, jugendlich-frische Charakter des neuen Twingo zeigt sich in den geschwungenen Linien, dem fröhlichen Gesicht und dem schelmischen Blick“, so die Designer weiter. „Die nahtlos in die Karosserie integrierten runden Voll-LED-Scheinwerfer und der lächelnde Kühlergrill – eine Anspielung auf die erste Generation – sind in Schwarz gehalten und sorgen für ein modernes, technisch anmutendes Aussehen. Die ausdrucksstarke Optik kombiniert den Geist des ursprünglichen Twingo mit zeitgenössischem Flair, ohne sich selbst zu ernst zu nehmen.“
Zum Design des neuen Twingo E-Tech tragen auch die halbmondförmigen Rückleuchten bei. Zwischen den Leuchten befindet sich ein neues Emblem mit Beschriftung, „das die verspielte, optimistische Persönlichkeit widerspiegelt“, so der französische Hersteller. Inspiriert vom ersten Twingo gibt es auch eine abgerundete Heckscheibe. Einen ausführlicheren Ausblick auf die neueste Generation gibt ein 2024 gezeigtes Vorserienmodell.
Der neue Twingo E-Tech wurde laut Renault in weniger als zwei Jahren entwickelt und basiert auf der Plattform AmpR Small, die für den vorwiegend urbanen Einsatz des E-Autos angepasst wurde. Mit einem angestrebten Einstiegspreis von unter 20.000 Euro unterstreiche das Modell die Ambitionen der Marke, E-Mobilität erschwinglicher zu machen, so Renault. Gleichzeitig minimiere es sowohl den physischen Fußabdruck als auch den CO2-Fußabdruck im Vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Klasse.
Sam meint
Was soll der R Pass? Das Auto bestellen, wenn man die Preise und die Leistung noch gar nicht kennt. Nur das man einer der ersten ist, die einen Kleinstwagen kaufen dürfen?
Ernesto meint
laut Renault bekommt er einen 22kWh Akku (Lithium Ionen) und einen Chemeleon Charger.
Kennen wir doch irgendwoher, genau Zoe Ph1 oder Twingo 2020. Sry dafür ist er mit unter 20k Start in meinen Augen zu teuer. Quelle: blog.renault.de
mipu meint
Sorry, aber nein. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Im Renault Blog findet sich ein Beitrag mit technischen Daten für den Twingo Modelljahr 2020/21. Das ist definitiv nicht das neue, kommende Modell.
Couch Kartoffel meint
Der neue Mitsubishi Outlander, der seit 2025 in Deutschland erhältlich ist, hat auch einen Chademo Anschluss.
Beim neuen Twingo glaube ich das aber nicht.
Werner meint
Wenn die Designer das gleiche Kunstwerk wie beim Renault 4 und 5 vollbringen, dann könnte auch ein Twingo im Retro-Design sehr gut ankommen.
Aber viel wichtiger wäre, dass der Einstiegspreis von 20k hält.
eBikerin meint
Wichtig wäre mal zu wissen, was man für die 20K dann bekommt.
Ein Spring zB ist ja auch für unter 20K zu haben, taugt aber halt nur für den urbanen Raum – was man an unter 4K Zulassung Jan-Sep auch sieht.
Der deutlich teurere Inster hat da schon 8K Zulassungen, aber der hat halt auch deutlich mehr Reichweite und eine bessere Ladeleistung.
Mit 20K würde der Twingo zwischen den beiden liegen.
EVrules meint
Zumindest technisch wird es ein 30kWh LFP Akku und ein Motor mit 85PS oder besser, mit runden 63kW Leistung geben.
Der Inster ist etwas zwischen Kleinst- und Kleinwagen und mit 42/49kWh Akku natürlich reichweitenstärker und etwas länger.
Beim neuen Twingo wird von einer Länge von 3,75m gesprochen.
Dagobert meint
Ich habe schon Renault Twingo gesehen, die für 100 Euro angeboten wurden…
Yoyo meint
Hier zum R-Pass:
https://www.renault.de/elektromodelle/twingo-e-tech-elektrisch/r-pass.html
Und allen Miesmachern ans Herz gelegt. Es sollen preiswerte Kleinwagen angeboten werden. Hier kommt eins.
Die anderen können sich 2027/28 den ID 2 für € 28.000 kaufen.
Thomas Claus meint
Der ID2 soll Ende 2026 kommen und unter 25k kosten. Woher haben Sie denn Ihre Zahlen?
Aztasu meint
Ist halt meistens bei Leuten so die meinen andere Massenhersteller im Klein-und Kompaktwagensegment seien besser als VW, von den technischen Daten und dem Marktgeschehen haben sie halt meist keinen Überblick. VW baut die weltbesten Klein- und Kompaktwagen und der ID. Polo wird der beste elektrische Kleinwagen auf dem Markt
EVrules meint
Aztasu – Wenn dem so wäre, würden Kunden nicht bei anderen Herstellern außer VW Kleinst- und Kleinwagen kaufen. Technisch ist VW auch nur im Standard und Toyota macht hier eine deutlich bessere Figur. Preislich sind andere Modelle besser.
Antriebstechnisch bietet VW keinen Vollhybrid bislang an und schonmal zweimal nicht im B-Segment – im A-Segment ist Toyota mit dem Aygo X der erste Hersteller, daneben gibt es im B-Segm. Honda und Renault/Dacia.
Zudem waren die beiden Modelle aus Frankreich und Rumänien die meistverkauften Kleinwagen zu H1/2025. VW scheint hier keine besondere Rolle zu spielen.
F. K. Fast meint
Kann mir nicht vorstellen, dass sich da mehr als 5 Leute hinter dem Ofen vorlocken lassen. Die, die Autos als Sammelobjekte betrachten, zählen wahrscheinlich nicht zum Kundenkreis des Twingo.
E.Korsar meint
Wie könnte man Leuten – die bereit sind, Listenpreis zu zahlen – noch mehr Geld aus der Tasche ziehen? R-Pass!
Elvenpath meint
Bleib mal auf dem Teppich! Das sind nur 100 Euro. Und es wird ja niemand gezwungen.
Dauernd diese Miesmacherei…. ist aber typisch Deutsch, glaube ich.
Lanzu meint
Ist es nicht auch typisch deutsch über Miesmacher zu meckern. Am Besten im Regress immer weiter führen, solange gemeckert wird. Da mach ich gerne mit.
E.Korsar meint
Ich mache nur den R-Pass mies. Gegen das Auto habe ich nichts.
eBikerin meint
Verstehe dich nicht. Du bekommst doch dann auch ein nettes kleines Modelauto fürs Regal dazu ;-)
Yoyo meint
@ elevenpath:
Du hast recht. Wer sich die € 100 nicht leisten kann, kann sich eh das Auto nicht leisten.
Beim R 4 Pass bekam man eine Einladung zur einer Exklusiv-Vorstellung mit inetressanten Infos aus Vorstandshand, eine leckeres Buffet und Getränke.
Andere wurden zur Fabrikbesichtigung all incluve in Maubeuge eingeladen.
Aber der typisch deutsche Normalbüger fühlt sich schon als VIP, wenn e er vom Authaus eine computergenerierte Geburtstagsmail bekommt.
Vive la France“
eBikerin meint
„Andere wurden zur Fabrikbesichtigung all incluve in Maubeuge eingeladen.“
War das nicht das Gewinnspiel wo jeder Teilnehmen konnte.
Ach und für 150 Euro kann ich aber ein sehr leckeres Buffet haben.