Cadillac führt sein Fahrerassistenzsystem Super Cruise ab Mitte Dezember in Europa ein. Die Technologie ermöglicht laut der US-Premiummarke freihändiges Fahren auf mehr als 180.000 Kilometern kompatibler Straßen in 16 europäischen Ländern, darunter Deutschland, Frankreich und die Schweiz.
Super Cruise bietet teilautomatisierte Fahrfunktionen auf Level 2 und kann unter bestimmten Voraussetzungen das Lenken, Beschleunigen und Bremsen übernehmen. Das System hält das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur und wahrt den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, während der Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen kann. Die Aufmerksamkeit muss weiterhin auf die Straße gerichtet bleiben, da der Fahrer jederzeit für das Fahrzeug verantwortlich ist und bei Bedarf die Kontrolle übernehmen muss.
Die Technologie funktioniert den Angaben zufolge auf geeigneten Autobahnen und Schnellstraßen bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 130 km/h, einschließlich Stop-and-go-Verkehr. Durch die Integration in Google Maps lassen sich kompatible Straßen bereits bei der Routenplanung erkennen und der mögliche Anteil freihändiger Fahrt anzeigen. Spurwechsel können durch Betätigen des Blinkers eingeleitet und bei freier Nachbarspur automatisch durchgeführt werden. Karten und Software-Funktionen erhalten kontinuierlich Over-the-Air-Updates.
In Europa ist Super Cruise für den Cadillac Optiq ab Modelljahr 2025 sowie für Lyriq und Vistiq ab Modelljahr 2026 vorgesehen, allesamt Elektroautos. Bereits ausgelieferte Fahrzeuge können die Funktion über ein Software-Update beim Cadillac-Servicepartner erhalten. Die Nutzung ist für drei Jahre ab Erstzulassung beziehungsweise bei nachträglicher Aktivierung ab Installation des Updates enthalten. Anschließend sind ein aktiver Super-Cruise-Tarif und ein Tarif für vernetzte Dienste erforderlich.
„Super Cruise vereint das Premium-Fahrerlebnis von Cadillac mit vernetzten Services und fortschrittlicher Fahrerassistenztechnologie, um das tägliche Fahren komfortabler zu gestalten“, sagt Cadillac-Manager Maximilian Wittich. „Wir freuen uns sehr, unseren Kunden in Europa diese Technologie anzubieten, die wir speziell für die europäischen Straßen und Anforderungen getestet und angepasst haben.“
Für die Fahrzeugführung kombiniert Super Cruise LiDAR-Kartendaten, Kameras, Radarsensoren, GPS-Daten und adaptive Geschwindigkeitsregelung mit einer Fahrerüberwachung. Die Cadillac-Mutter General Motors hat die Technologie durch Leistungstests, regionale Streckentests und europaspezifische Softwareoptimierungen an die europäischen Straßenverhältnisse und gesetzlichen Anforderungen angepasst. In Nordamerika wird Super Cruise seit 2017 eingesetzt, wobei laut den Entwicklern bereits mehr als 1,5 Milliarden Kilometer mit der Funktion zurückgelegt wurden.