VW Caddy eHybrid

Das Plug-in-Hybridauto VW Caddy eHybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 44.565,50 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,5 l Benzinmotor mit 85 kW (116 PS) und einem Elektromotor mit 25 kW (34 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 12,0 Sekunden, maximal sind 181 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 19,7 Kilowattstunden (kWh) Netto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 122 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 26 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 2 Stunden 30 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 18,3 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 0,4 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 10 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Van/Minibus
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 l Benzinmotor mit 85 kW (116 PS)
Leistung Elektromotor	25 kW (34 PS)
Systemleistung	110 kW (150 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	12,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	181 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	122 km
Batteriekapazität (netto)	19,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	2 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Wallbox	26 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	0,4 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	18,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	10 g/km

Transport

Sitzplätze	Bis zu 5