• Zum Inhalt springen
  • Zur Seitenspalte springen
ecomento-de-Logo-383×79

ecomento.de

Elektroauto: Alle Modelle & News

  • Aktuelles
    • Autoindustrie
    • Neues zu Modellen
    • Elektrotransporter
    • Aufladen & Tanken
    • Studien & Umfragen
    • Politik
    • Technik & Innovation
    • Umwelt
    • Mehr
      • Hybridfahrzeuge
      • Wasserstofffahrzeuge
      • Service
      • Modern Mobility
      • Autonomes Fahren
      • Bilder
      • Videos
  • Elektroauto
    • Elektroauto-Übersicht
    • Elektroauto-Kaufprämie
    • Neue Elektroautos
    • Elektroautos in Planung
    • Elektroauto laden
    • Über Elektroautos
  • Newsletter
  • Suche
  • Über
    • Über ecomento.de
    • Impressum
    • Newsletter
    • X (früher Twitter)
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Werben
    • Datenschutz

Renault bereitet Facelift für den Megane E-Tech vor

12.05.2026 in Neues zu Modellen von Thomas Langenbucher

Renault-Megane-E-Techn-Electric

Bild: Renault (Symbolbild)

Renault bereitet eine Überarbeitung des Megane E-Tech (Artikelbild) vor. Das kompakte Elektro-SUV als Erweiterung der Megane-Namensfamilie wurde vor vier Jahren eingeführt. Eine von Carscoops erstmals gezeigte, überarbeitete Version soll im kommenden Jahr auf den Markt kommen.

Seit dem Start des aktuellen Modells hat Renault weitere SUVs vorgestellt, darunter den Symbioz und den Scenic E-Tech. Änderungen am Megane könnten ihn optisch stärker an diese Modelle annähern. Der kürzlich abgelichtete Prototyp behält die Grundform des aktuellen Modells bei. Mehr lässt sich wegen der starken Tarnung nicht ausmachen.

Unklar bleibt auch, welche technischen Änderungen Renault beim überarbeiteten Megane E-Tech vornimmt. Derzeit wird das SUV mit 40-kWh- und 60-kWh-Akkupaketen angeboten. Hier könnte es eine Aufrüstung geben, denn der größere Scenic E-Tech bietet bereits eine 87-kWh-Batterie.

Wie der Scenic basiert der Megane E-Tech auf der AmpR-Medium-Architektur von Renault. Diese Plattform wird auch von den Modellen Ariya und Leaf des Allianz-Partners Nissan genutzt. Der Nissan Ariya bietet ein 90-kWh-Akkupaket, der Nissan Leaf einen 75-kWh-Speicher. Dadurch könnte Renault beim Megane E-Tech Spielraum für mehr Speicherkapazität haben.

Berichte nennen neue Batterien von AESC, die in Frankreich produziert werden sollen. Diese könnten dazu beitragen, die Reichweite des Elektroautos zu erhöhen. Aktuell liegt die maximale Reichweite bei rund 450 km. Weitere konkrete Leistungs- oder Reichweitenwerte werden noch nicht genannt.

Haben Sie Fehler entdeckt? Dann weisen Sie uns gerne per E-Mail darauf hin. Danke!

Newsletter

Via: Carscoops
Tags: Design, Renault Mégane, Renault Mégane E-TECH ElectricUnternehmen: Renault
Antrieb: Elektroauto

Tesla investiert 250 Millionen Dollar in Batteriezellproduktion in Brandenburg

Patente zur Batterie-Kreislaufwirtschaft nehmen stark zu

Auch interessant

Yangwang Altior: Elektrischer Luxus-Viersitzer von BYD feiert Weltpremiere

Yangwang-Altior-2026-1

Renault Megane: Neue Elektro-Plattform könnte grundlegenden Wandel bringen

Renault-Megane-E-Tech

Alfa Romeo: Studie Cuorerosso auch für Innendesign der Marke richtungsweisend

alfa-romeo-cuorerosso

Warum Renault bei Elektroautos auf Retro-Design setzt

Renault-Twingo-E-Tech-Elektrisch-Mango-Gelb

Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Der Kommentarbereich ist geschlossen

Die Kommentarfunktion ist deaktiviert.

Seitenspalte

Newsletter

Elektroauto-News - täglich oder wöchentlich:

Kostenlos abonnieren

Suche

Anzeige

Elektroauto-Übersicht · Newsletter · Impressum · Datenschutz · Datenschutzeinstellungen · Werben

Copyright © 2026 ecomento.de