BMW X5 50e/M60e xDrive

Das Plug-in-Hybridauto BMW X5 50e/M60e xDrive kostete hierzulande zuletzt neu ab 102.800 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 3 l Benzinmotor mit 313 kW (426 PS) und einem Elektromotor mit bis zu 145 kW (197 kW).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 4,5 Sekunden, maximal sind 250 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 29,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 102 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 4 Stunden 45 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 13,1 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 5,2 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 118 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 3 l Benzinmotor mit 313 kW (426 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 145 kW (197 kW)
Systemleistung	Bis zu 459 kW (662 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 4,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 250 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	102 km
Batteriekapazität (brutto)	29,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Schnellladefähig
Ladezeit normal	4 Stunden 45 Minuten
Ladezeit Wallbox	3 Stunden

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	Min. 5,2 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	Min. 13,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	Min. 118 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	525 l

Historie

Vorgängermodell	BMW X5 xDrive50e