Maxus EV80

Der Elektro-Transporter Maxus EV80 kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 52.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 92 KW (125 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 14,0 Sekunden, maximal sind 100 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 56,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 190 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 8 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 2 Stunden 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 34,2 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Aufbauten	Kastenwagen, Kleinbus, Plattform/Individuell, Pritschenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	92 KW (125 PS)
Max. Drehmoment	320 Nm
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	14,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	190 km
Batteriekapazität (brutto)	56,0 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	8 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	2 Stunden 30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	34,2 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	Bis zu 9
Stauraum	Max. 11,6 m³
Zuladung	Max. 910 kg