BASF hat ihre Prototyp-Metallraffinerie in Schwarzheide in Betrieb genommen, die ausgediente Lithium-Ionen-Batterien und Abfälle aus der Produktion verarbeitet.
Elektroauto: Seite 525
VW treibt laut Bericht Elektro-Einstiegsmodelle in Europa und China voran
Der Volkswagen-Konzern treibt laut einem Bericht die Pläne für besonders günstige Elektroautos jetzt mit zwei Ansätzen in Europa sowie China voran.
Tesla widerspricht Berichten über Stellenabbau in Grünheide
Dass der deutsche Standort in der Gemeinde Grünheide besonders stark von einem geplanten Stellenabbau betroffen ist, ist laut Tesla nicht der Fall.
Umfrage: Mehrheit besorgt über Zukunft der deutschen Autoindustrie
Die deutschen Autofahrer blicken laut einer Umfrage mit Skepsis auf die Zukunftsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie: 3/4 stufen diese als „bedroht“ ein.
BMW/MINI: Mit „Connected Home Charging“ zu Hause solar- und lastoptimiert laden
BMW und E.ON bieten an, das Elektroautos intelligent und automatisiert in die heimische Photovoltaik-Anlage und die Verbraucher im Gebäude einzubinden.
Maserati stellt Elektro-Cabrio GranCabrio Folgore für 206.713 Euro vor
Maserati präsentiert mit dem GranCabrio Folgore sein drittes rein elektrisches Modell. Es ist der bisher teuerste Stromer der italienischen Stellantis-Tochter.
EnBW führt variable Preise für das Laden bei Fremdanbietern ein, ADAC-Tarif endet
Der Energiekonzern EnBW aktualisiert sein E-Mobilitätsangebot und führt im Juni variable Preise für das Laden bei anderen Ladestationsbetreibern ein.
Volkswagen-Chef: Ausmaß der Jobverluste durch E-Mobilität noch nicht ausgemacht
Die Transformation zur E-Mobilität könnte laut Experten viele Jobs kosten. Volkswagen-Chef Oliver Blume hat dazu kürzlich gegenüber der WAZ Stellung genommen.
China-Elektroautos verstopfen laut Bericht europäische Häfen
Importierte Fahrzeuge „stapeln“ sich laut einem Bericht in europäischen Häfen und verwandeln sie in „Autoparkplätze“. Das betreffe insbesondere China-Elektroautos.
Globale Markt- und Absatztrends der Elektromobilität 2024
Die Wachstumsdynamik der E-Mobilität verschiebt sich angesichts konjunktureller Herausforderungen und zurückhaltender Nachfrage zugunsten von Hybrid-Technologien.