Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroauto: Seite 535
„Polestar Charge“ bietet Zugang zu 650.000+ Ladepunkten in Europa
Mit über 650.000 kompatiblen Ladepunkten biete Polestar Charge Zugang zu den größten Ladenetzwerken in Europa, so der schwedisch-chinesische Elektroautobauer.
Hamburger Flotte von Free2move | Share Now wächst um 650 Fiat 500e
Free2move | Share Now nimmt 650 Fiat 500e in seine Hamburger Flotte auf. Dadurch wird die Mehrheit der Hamburger Flotte bis Ende Juni elektrisch betrieben.
Lancia will als Marke „mit Stil und mit Nachhaltigkeit“ wahrgenommen werden
Die italienische Marke Lancia kommt wieder nach Deutschland – mit einem E-Auto. Manager Niccolò Biagioli hat in einem Interview über die Strategie gesprochen.
Kia EV9 jetzt auch als Taxi zu haben
Kia 2023 eingeführtes großes Elektro-SUV EV9 ist nun auch als Taxi verfügbar. Der Umrüster Intax zählt den südkoreanischen Anbieter zu seinen größten Kunden.
Autohändler-Test: Kein Vertriebsnetz kann überzeugen
Die Händlernetze der 34 führenden Autohersteller in Deutschland erfüllen aus Kundensicht ihre Aufgaben weiter nicht zufriedenstellend. Das hat ein Test ergeben.
Hyundai: Investitions-Offensive in Südkorea soll auch Elektroauto-Angebot vorantreiben
Die Hyundai Motor Group wird in den kommenden drei Jahren massiv in ihr Heimatland Südkorea investieren, im Fokus stehen vor allem auch Elektrofahrzeuge.
BMW-Entwicklungschef: „Wollen die besten Elektroautos ihrer Art“ anbieten
Der Entwicklungsvorstand hat in einem Interview über BMWs Elektroauto-Strategie gesprochen. Die Bayern haben laut Weber einen hohen Anspruch für ihre Stromer.
Hyundai liefert 500. Kona Elektro an Coca-Cola Europacific Partners Deutschland
Hyundai Motor Deutschland hat im März an das größte deutsche Getränkeunternehmen in der Offenbacher Unternehmenszentrale den 500. Kona Elektro übergeben.
Designchef: Porsche baut „keine Discokugel oder Cybertrucks“
Porsches Design-Chef Michael Mauer erteilt aufdringlichen Experimenten oder einer eigenen Designlinie für E-Autos im Gespräch mit einer Zeitschrift eine Absage.