US-Elektroautobauer Rivian plant ein neues Modell, das kompakter als die beiden aktuell angebotenen Baureihen ausfällt. Nun gibt es einen ersten Teaser.
Elektroauto: Seite 561
Volkswagen und Mahindra unterzeichnen Liefervertrag für E-Auto-Komponenten
VW und Mahindra & Mahindra Ltd. haben den ersten Liefervertrag über Komponenten für Mahindras eigens entwickelte Elektroplattform Inglo unterzeichnet.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Pkw-Neuzulassungen Januar 2024: 42,6 Prozent mit alternativem Antrieb
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung der Neuzulassungen von Pkw im Januar 2024 nach alternativen Antrieben veröffentlicht.
Kia-Umfrage: Mehrheit möchte Elektroauto als Stromspeicher nutzen
Die ersten Elektroautos beherrschen das sogenannte bidirektionale Laden, sie können also Strom auch wieder abgeben. Dazu hat Kia eine Umfrage beauftragt.
Porsche-Manager: Elektro-Luxus-Minivan wäre „sehr interessant“
Porsche hat ein familienfreundliches Raumkonzept für bis sechs Personen entworfen. Eine Serie ist nicht geplant, wäre laut einem Manager aber „sehr interessant“.
Sony und Honda wollen laut Bericht Afeela-Limousine, -SUV und -Kompaktwagen anbieten
Sony und Honda sollen neben einer Limousine mit ihrer gemeinsamen Elektroauto-Marke Afeela auch ein SUV und einen Kompaktwagen auf den Markt bringen wollen.
ElectricBrands widerspricht Plagiatsvorwurf: „Das Original ist der XBus“
Elektro-Transporter-Hersteller TYNe wirft ElectricBrands die Kopie eines seiner Fahrzeuge vor. Der Wettbewerber hat dazu nun eine Stellungnahme veröffentlicht.
Lucid Air in Deutschland künftig ab 85.000 Euro erhältlich
US-Elektroautobauer Lucid bringt den Air Pure Rear-Wheel Drive (RWD) nach Deutschland und erweitert damit das Angebot der Limousine. Los geht es bei 85.000 Euro.
Kfz-Gewerbe: Umsatz wächst 2023 um 11,9 Prozent, Sorgenkind Elektromobilität
91 Prozent der vom ZDK befragten Autohäuser schätzen die zu erwartende Lage bei den privaten Auftragseingängen für E-Autos als „sehr schlecht“ oder „schlecht“ ein.