Es wird laut dem neuen CEO länger dauern, bis Audi mit batteriebetriebenen Modellen die gleichen Renditen erwirtschaftet wie mit Benzin- und Dieselmodellen.
Elektroauto: Seite 711
Citroën ë-C3: Bereits über 10.000 Bestellungen
Citroën bringt 2024 mit dem ë-C3 ein E-Auto ab 23.300 Euro auf den Markt. Die Nachfrage ist laut dem Hersteller bereits einen Monat nach der Vorstellung groß.
Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ endet früher
Die Koalitionsspitzen haben sich im Streit um den Haushalt 2024 geeinigt. Das Ergebnis ist unter anderem ein früheres Ende der Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“.
Hyundai Ioniq 5 N kostet 74.900 Euro
Der Hyundai Ioniq 5 N startet bei 74.900 Euro und ist ab sofort bestellbar. Der Hersteller verspricht ein Höchstmaß an Direktheit, Kontrollierbarkeit und Fahrspaß.
Opel Combo Electric und Zafira Electric künftig mit mehr Reichweite
Je nach Variante bietet der neue Combo Electric Platz für 7, der neue Zafira Electric für 9 Personen. Mit den Großraum-Pkw sind künftig mehr Kilometer möglich.
Warteliste für Range Rover Electric geöffnet, Erprobung gestartet
Eine Elektroauto-Version des Range Rover ist in Arbeit. Interessenten können sich ab sofort auf eine Warteliste für das Modell eintragen lassen.
EU-Kommission will Batterieindustrie mit weiteren bis zu drei Milliarden Euro fördern
Die EU-Kommission plant zusätzliche Fördermittel in Höhe von bis zu drei Milliarden Euro für den Ausbau der Batterieindustrie. Eine Zustimmung zeichnet sich ab.
Bosch streicht 1500 Stellen: E-Autos brauchen weniger Mitarbeiter
Die Umstellung auf Elektroautos beschäftigt auch die Zulieferer. Bosch erwägt wegen der Transformation einen größeren Abbau von Stellen in der Antriebssparte.
Elektroauto-Markt: SUV & Geländewagen machen mehr als die Hälfte aus
Über die Hälfte der in Deutschland verkauften rein batteriebetriebenen Autos sind laut einer Auswertung von Januar bis November 2023 SUV und Geländewagen.
Mittelklasse-Elektroautos laut Studie bald günstiger als Verbrenner
Ab dem Jahr 2025 wird ein durchschnittlicher batterieelektrischer Mittelklasse-Pkw laut einer Studie günstiger sein als ein solcher mit Verbrennungsmotor.