Cupra Leon e-Hybrid (2020)

Das Plug-in-Hybridauto Cupra Leon e-Hybrid (2020) kostete hierzulande zuletzt neu ab 38.300 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2024 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 1,4 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS) und einem Elektromotor mit bis zu 85 kW (115 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 6,7 Sekunden, maximal sind 225 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 12,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 62 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden 40 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 5 Stunden 50 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 12,0 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,2 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 27 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 1,4 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 85 kW (115 PS)
Systemleistung	Bis zu 180 kW (245 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 6,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 225 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	62 km
Batteriekapazität (brutto)	12,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	5 Stunden 50 Minuten
Ladezeit Wallbox	3 Stunden 40 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	Min. 1,2 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	Min. 12,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	Min. 27 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	270 l

Historie

Nachfolgemodell	Cupra Leon/Leon Sportstourer e-Hybrid