Mercedes-Benz eSprinter (2020)

Der Elektro-Transporter Mercedes-Benz eSprinter (2020) kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 53.900 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2023 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 85 kW (116 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 13,0 Sekunden, maximal sind 120 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 55,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 157 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 8 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 20 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 32,5 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Aufbauten	Kastenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	85 kW (116 PS)
Max. Drehmoment	295 Nm
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	13,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 157 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 55,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	8 Stunden
Ladezeit Schnellladestation	20 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	32,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	Bis zu 2
Stauraum	Max. 11,0 m³
Zuladung	Max. 1045 kg
Zulässiges Gesantgewicht	Max. 3500 kg

Historie

Nachfolgemodell	Mercedes-Benz eSprinter