Toyota Prius - ecomento.de

Februar 2016 hat Toyota die vierte Generation des kompakten Hybridautos Prius in Deutschland auf den Markt gebracht. Der neueste Prius ist so effizient wie nie zuvor und verbraucht nur 3,0 Liter auf 100 Kilometer (NEFZ). Der CO2-Ausstoß liegt laut Hersteller bei 70 g/km CO2 – das Vorgängermodell lag noch bei 89 g/km CO2 und 3,9 Litern Verbrauch.

Um die Effizienz zu steigern, wurde das Hybridsystem des Prius umfassend überarbeitet. Zudem wurde das Karosseriedesign aerodynamischer gestaltet. Auch Fahrdynamik, Handling und das oft kritisierte Ansprechverhalten wurden verbessert. Gute Nachricht für alle, die gern auch etwas mehr transportieren: Die vierte Generation ist die erste, die dank einer ungebremsten Anhängelast von 725 Kilogramm in der Lage ist, einen kleinen Anhänger zu ziehen.

Der Toyota Prius seit 1997

Der Prius 4 ist etwas teurer als die vorangegangene Generation, für die Mehrkosten verspricht Toyota aber auch erstmals echten Fahrspaß: Von Null auf Hundert soll es in 10,6 Sekunden gehen, im Bereich der für Überholvorgänge relevanten Geschwindigkeiten von 80 auf 120 km/h in 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Die Gesamtleistung des Hybriden liegt bei 90 kW / 122 PS, davon entfallen 72 kW / 98 PS auf den 1,8 Liter großen Benziner und 53 kW / 72 PS auf den Elektromotor.

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Hybrid
Fahrzeugtyp	Mittelklasse

Reichweite & Laden

Gesamtreichweite	700 km (NEFZ)

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	53 kW (72 PS)
Verbrennungsmotor	1,8 l 4-Zylinder-Benzinmotor mit 72 kW (98 PS)
Systemleistung	90 kW (122 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	10,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ/kombiniert)	3,0 l/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	70 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	501 l

Historie

Vorgängermodell	Toyota Prius (2012)