Toyota Prius (2012)

Der Toyota Prius ist ein Hybrid der Kompakt- bzw. unteren Mittelklasse und war weltweit das erste Großserienmodell mit Hybridmotor. Die erste Generation kam in Japan bereits Ende 1997 auf den Markt. Die größere, mit Schrägheck gestaltete zweite Generation wurde Ende 2003 vorgestellt. Seit Frühjahr 2009 wird Toyotas Vorzeigehybrid weltweit in der dritten Modellgeneration in den Varianten Prius, Prius+ und Prius Plug-in Hybrid verkauft.

Prius

Im Toyota Prius sorgt wie auch im Auris ein 1,8 Liter Benzinmotor mit 73 kW / 99 PS zusammen mit einem 60 kW / 82 PS starken Elektromotor für eine Gesamtleistung von 100 kW / 136 PS. Das Drehmoment von maximal 142 Nm des Benziners und die 207 Nm des Elektromotors überträgt ein stufenloses Automatikgetriebe per Frontantrieb auf die Straße. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der Teilzeitstromer in 10,4 Sekunden, er beschleunigt weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Laut Toyota braucht er durchschnittlich 3,9 l auf 100 km und stößt 89 g/km CO2 aus.

Im Prius kann der Fahrer die Elektronik beeinflussen und aus drei Fahrmodi wählen: im EV-Modus fährt der Wagen rein elektrisch bis zu 1,5 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h, im Eco-Modus verhilft die Elektronik zu einem besonders sparsamen Verbrauch und im Power-Modus ist eine sportlichere Fahrweise mit optimierter Leistungsausschöpfung möglich.

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Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Hybrid
Fahrzeugtyp	Kompaktklasse

Reichweite & Laden

Gesamtreichweite	700 km (NEFZ)

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	60 kW (82 PS)
Verbrennungsmotor	1,8 l 4-Zylinder-Benzinmotor mit 73 kW (99 PS)
Systemleistung	100 kW (136 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	10,4 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch(NEFZ/kombiniert)	3,9 l/100 km
CO2-Emissionen(NEFZ/kombiniert)	89 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	445 l

Historie

Nachfolgemodell	Toyota Prius

Über

Details