„Herzstück des Elektro- und Hybridautos ist der Akku. Deshalb bietet der neue Tarif umfangreiche Leistungen, die ihn vor Schäden schützen“, verspricht R+V24.
Erste Details zu Fords Plug-in-Transporter Transit Custom PHEV
Fords 2019 kommender E-Transporter Transit PHEV soll über 50 km elektrisch fahren können. Anschließend erzeugt ein Benzinmotor Strom für die Weiterfahrt.
Norwegen will schwere Elektroautos stärker besteuern
Elektroautos verkaufen sich in Norwegen dank staatlicher Unterstützung bereits sehr gut. Nun will die Regierung einzelne Stromer stärker besteuern.
Wegen Problemen mit den Sitzen: Tesla ruft 11.000 Model X zurück
Tesla hat angekündigt, 11.000 Model X in die Werkstätten zu rufen. Als Grund werden mögliche Probleme mit den Rücksitzen des Elektroauto-SUV genannt.
Ölmulti Shell kauft Ladelösungsanbieter NewMotion
Ölmulti Shell hat die Übernahme von NewMotion, einem der größten Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge in Europa, bekanntgegeben.
Smatrics-Chef: Elektroautos brauchen „500 Kilometer echte Reichweite“
Damit die Elektromobilität zum Massenmarkt wird, braucht es laut Smatrics-Chef Fischer „echte 500 Kilometer“ Reichweite und „viel mehr Modellvielfalt“.
Schaeffler-Chef: Müssen uns „auf den Wandel einstellen und unser Portfolio anpassen“
„Natürlich haben wir eine ganze Reihe von Produkten, die in einer Welt mit reinen Elektroautos nicht mehr gebraucht werden“, so Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld.
Elektro-Lkw werden wettbewerbsfähig
In bestimmten Nutzungssituationen liegen die Kosten von elektrisch angetriebenen Lkw und Nutzfahrzeugen bereits gleichauf mit traditionellen Dieselantrieben.
Elektroauto-Schnellladenetz: Joint-Venture deutscher Autohersteller startet
BMW, Daimler, Ford und der Volkswagen-Konzern wollen das leistungsstärkste Schnellladenetz Europas bauen. Das angekündigte Joint Venture ist nun startklar.
Mahle-Chef über Elektroautos: „Quote schränkt die Kreativität und Innovationskraft ein“
Mahle-Chef Wolf-Henning Scheider fürchtet, dass sich durch E-Auto-Quoten Technologien durchsetzen, die nicht der beste Weg für die Mobilität von morgen sind.