Mercedes-Benz hat im dritten Quartal des Jahres 2024 insgesamt 594.600 Pkw und Vans verkauft. Der Absatz von elektrischen Fahrzeugen ging deutlich zurück.
VW-Chef Schäfer will mehr bezahlbare Modelle, auch Elektroautos
Neben Sparmaßnahmen sollen bei Volkswagen bezahlbare Modelle wieder Marktanteile zurückgewinnen und das Unternehmen in die Erfolgsspur zurückführen.
Marken-Ranking: Autohersteller dominieren das Jahr 2024, Teslas Markenwert sinkt aber
Die Markenberatung Interbrand hat ihre jährliche Rangliste der „Best Global Brands“ veröffentlicht. Tesla verzeichnet einen der größten Rückgänge des Markenwerts.
VW präsentiert neues SUV Tayron, zwei Plug-in-Hybridversionen erhältlich
Der VW Tayron mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg (Oberklasse) und Tiguan (Mittelklasse) positioniert. Zwei Plug-in-Hybride gibt es.
Honda stellt Technik kommender Elektroauto-Generation näher vor
Honda stellt Technologien der nächsten Generation näher vor, die in den Elektroautos der „Honda 0 Series“ eingesetzt werden. Die Einführung ist ab 2026 geplant.
Elektrischer VW ID. Golf soll rund 33.000 Euro kosten
Der nur mit Strom betriebene ID. Golf, der 2029 auf den Markt kommen soll, soll im klassischen Golf-Design daherkommen und sich optisch am Golf IV orientieren.
Umfrage: Bürger sind unzufrieden mit der Verkehrswende
Bei einer Befragung im Frühjahr 2024 wurde erhoben, inwiefern die Meinungen der Menschen zu verschiedenen Maßnahmen in der Verkehrswende auseinanderdriften.
Sixt nimmt Lucid Air in Deutschlandflotte auf
US-Elektroautobauer Lucid arbeitet mit Sixt zusammen. Kunden des Autovermieters können künftig an ausgewählten deutschen Standorten die Edellimousine Air abholen.
Übergang zur E-Mobilität: Wertschöpfung in Europa könnte deutlich sinken
Laut einer Studie zur E-Mobilität könnte der Beitrag der europäischen Autoindustrie zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) gehalten werden – mit Anstrengungen.
Immobilienwirtschaft fordert: Ladeinfrastruktur in Deutschland „bedarfsgerecht“ ausbauen
Die Immobilienwirtschaft will ihren Beitrag leisten, um die Ladeinfrastruktur auszubauen, fordert aber „einen nüchternen Blick auf Kosten und Nutzen“.