Dacia hat im Februar den neuen Spring vorgestellt und den Start für Sommer 2024 angekündigt. Nun wurde auch der Preis verraten: das E-Auto kostet 16.900 Euro.
CEO: „Wir suchen für Polestar das Beste aus dem Portfolio aus“
Polestar-Chef Thomas Ingenlath hat die Strategie bekräftigt, die schwedisch-chinesische Elektroauto-Schwestermarke von Volvo als Premiumanbieter auszurichten.
Volkswagen R soll eigenständige Elektro-Performance-Marke werden
Bisher bietet Volkswagen R besonders sportliche Verbrenner an. In den kommenden Jahren soll sich die R-Sparte auf vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge verlegen
Cupra: Erste Erlkönigbilder von sportlichem Elektro-Kleinwagen Raval
Cupra bringt zur Mitte des Jahrzehnts einen neuen E-Kleinwagen, der markentypisch sportlich ausgelegt wird. Nun gibt es die ersten Erlkönigbilder des Raval.
China-Elektroautobauer Xpeng: „Wir müssen den Markt nicht fluten“
Der chinesische Elektroautobauer Xpeng bietet ab Mai Kunden in Deutschland die Sportlimousine P7 und das SUV G9 an. Die Marke gibt sich bewusst zurückhaltend.
Carwow-Umfrage: Über die Hälfte kann sich E-Auto als nächstes Fahrzeug vorstellen
Bei einer Umfrage des Neuwagen-Vergleichsportals Carwow hat über die Hälfte der Befragten angegeben, beim Kauf des nächsten Neuwagens ein Elektroauto zu wählen.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen März 2024
Im März 2024 kamen in Deutschland 31.397 Elektroautos und 83.111 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 16.095 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Polestar 7 auf neuer Plattform soll Polestar 2 ersetzen
Elektroautobauer Polestar hat lange Zeit nur den Mittelklassewagen Polestar 2 im Angebot gehabt. Statt einem direkten Nachfolger wird es ein neues Modell geben.
Renault stellt neuen Captur vor, auch wieder als Hybrid erhältlich
Renault stellt den aufgefrischten Captur vor. Das Modell ist nach dem Clio das nächste Fahrzeug, das die neue Designsprache von Designchef Gilles Vidal übernimmt.
Fuhrparkverantwortlichen fehlen bei Elektroautos Angebot und Reichweite
Rund 61 % der Fuhrparkverantwortlichen in Unternehmen halten das aktuelle E-Auto-Angebot nicht für ausreichend. Das geht aus einer Umfrage von Dataforce hervor.