BMW hat einen Teaser für die rein batteriebetriebene Version des Crossovers X2 veröffentlicht. Das Elektroauto soll Ende 2023 im Werk Regensburg anlaufen.
Neues zu Modellen: Seite 165
Neue BMW-5er-Limousine jetzt auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich
Wenige Wochen nach der Markteinführung des vollelektrischen BMW i5 kommen im November 2023 die Plug-in-Hybrid-Modelle 530e und 550e xDrive zu den Händlern.
Neuer Honda CR-V als Hybrid und Plug-in-Hybrid verfügbar
Neben dem bekannten „e:HEV“-Vollhybridantrieb ist der neue CR-V als erster Honda in Europa auch mit einem Plug-in-Hybridantriebsystem („e:PHEV“) verfügbar.
Polestar-3-Entwicklung kurz vor dem Abschluss, Produktion ab erstem Quartal 2024
Die Entwicklung von Polestars E-SUV Polestar 3 schreitet voran und nähert sich nach zweiwöchigen Tests in den Vereinigten Arabischen Emiraten dem Abschluss.
Porsche präsentiert dritte E-Hybrid-Variante des Cayenne
Der Cayenne S E-Hybrid ist die dritte elektrifizierte Motorvariante der kürzlich überarbeiteten SUV-Baureihe und positioniert sich in der Mitte des Angebots.
Peugeot e-208 mit 115-kW-Motor kostet ab 36.775 Euro
Der aktualisierte Peugeot 208 ist ab sofort bestellbar. Als Elektroauto kostet der französische Kleinwagen mit 410 Kilometern Reichweite ab 36.775 Euro.
Peugeot e-5008: Erlkönig-Bilder deuten auf klassisches SUV-Format hin
Kürzlich hat Peugeot den neuen e-3008 vorgestellt. Auf das mittelgroße SUV soll auch ein elektrischer 5008 folgen – der e-5008 wurde nun als Erlkönig abgelichtet.
BYD Atto 3 und Ora Funky Cat erreichen 5 Sterne bei Green NCAP
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Im September wurden Ergebnisse für die China-Elektroautos BYD Atto 3 und Ora Funky Cat veröffentlicht.
Nissan Ariya in sportlicher Nismo-Variante auf dem Nürburgring abgelichtet
Aktuellen Erlkönigbildern zufolge könnte als erstes Elektroauto das neue SUV-Coupé Ariya von Nissan in einer sportlichen Nismo-Version verkauft werden.
Mercedes: Elektro-G-Klasse bringt aerodynamische Verbesserungen
Die neu entwickelte vollelektrische Version der G-Klasse bringt auch für die Verbrenner-Ausführungen des Geländewagenklassikers aerodynamische Verbesserungen.