Renault-CEO Luca de Meo ist für mehr Flexibilität in der EU, was die Emissionsvorgaben angeht. Nichtsdestotrotz treibt er die Elektromobilität im Konzern voran.
News & Trends: Seite 521
Studie: Finanz- und Dienstleistungssektor fährt am nachhaltigsten
Das Autoleasing und Fuhrparkmanagement-Unternehmen LeasePlan Deutschland hat die erste Ausgabe des „Fleet Sustainability Ranking by Industry“ veröffentlicht.
VDA-Ranking: E-Auto-Ladenetz wächst, Handlungsbedarf aber weiter groß
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat auf Basis von Zahlen der Bundesnetzagentur die jüngste Ausführung seines „Ladenetz-Rankings“ veröffentlicht.
Audi-Gewinn bricht ein, hohe Rückstellungen für E-Auto-Werksschließung
Das Betriebsergebnis von Audi ist in Q3 2024 um 91 Prozent eingebrochen. Der Grund sind auch hohe Kosten wegen der drohenden Schließung eines Elektroauto-Werks.
Erster „Deutschlandnetz“-Standort an unbewirtschafteter Rastanlage eröffnet
An der Rastanlage Depenauer Moor (A21) wurde der erste von 200 Schnellladeparks des „Deutschlandnetzes“ an unbewirtschafteten Rastanlagen in Betrieb genommen.
Peugeot E-308 kostet dank neuer Basisversion nun 42.335 statt 44.765 Euro
Für ein übersichtlicheres Angebot führt Peugeot die neue Ausstattungsversion Style für das Elektroauto-Modell E-308 ein, das dadurch günstiger wird.
Tesla erhöht Gehälter in deutscher Fabrik um 4 Prozent
Die Mitarbeiter der deutschen Tesla-Fabrik erhalten ab November vier Prozent mehr Gehalt. Das gab die Geschäftsführung auf einer Mitarbeiterversammlung bekannt
Analyse: Chinesische Autoindustrie im Aufwind, aber Europa kann Wende gelingen
Die weltweite Autoindustrie steckt in einem Umbruch, der die Branche in den nächsten anderthalb Jahrzehnten massiv verändern wird. Das zeigt eine Studie.
Mercedes‑Benz gibt Vorgeschmack auf 2025 kommenden CLA
Bei einer Fahrt auf dem Mercedes‑Testgelände in Immendingen gab CEO Källenius Einblicke in die nächste Generation des elektrifizierten CLA.
Opel-CEO: „Mit E-Autos können wir langfristig nachhaltige und bezahlbare Mobilität anbieten“
Opel kann laut dem CEO in Deutschland keine Elektroautos bauen, die zwischen 25.000 und 30.000 Euro kosten. Die Lohn- und Energiekosten ließen das heute nicht zu.