Die Elektroautos Corsa Elektro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Elektro und BYD Atto 2 erzielten im Programm Green NCAP jeweils 5 von 5 Sternen.
News & Trends: Seite 538
Hongqi verschifft erste Elektroautos vom Typ EH7 und EHS7 aus China nach Europa
Die chinesische Automarke Hongqi hat die ersten 600 Elektroautos nach Europa verschifft. Die Modelle EH7 und EHS7 sollen noch 2024 ausgeliefert werden.
Mercedes-Chef Ola Källenius neuer ACEA-Präsident für 2025
Das Board of Directors des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) hat Mercedes-CEO Ola Källenius zum neuen Präsidenten für das Jahr 2025 gewählt.
Škoda-Chef über Elektroauto: Rahmenbedingungen wichtiger als Kaufprämie
Kern des Problems der schwächelnden Elektroauto-Nachfrage ist laut Škoda-Chef Klaus Zellmer nicht die Transformation, sondern die Rahmenbedingungen.
VW beerdigt laut Bericht Agenturmodell für Elektroautos in Deutschland
Volkswagen will laut einem Bericht den sogenannten Agenturvertrieb seiner Elektroautos beenden. Frühestens 2026 könnte es zum selektiven Vertrieb zurückgehen.
Kia EV6 GT bietet künftig mehr Leistung und mehr Reichweite, simulierte Gangwechsel
Das stärkste Kia-Serienmodell EV6 GT präsentiert sich zum Modelljahr 2025 mit größerer Batterie, höherer Leistung, mehr Reichweite und geschärftem Design.
Deutsches Kfz-Gewerbe stellt zehn Forderungen zur Bundestagswahl auf
Angesichts des schwächelnden Hochlaufs der E-Mobilität muss die Politik laut dem Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) die Rahmenbedingungen verbessern.
Wirtschaftsministerium schlägt neue Anreize für E-Auto-Kauf vor
Bundeswirtschaftsminister Habeck will mit Ladestromguthaben und Steueranreizen den E-Auto-Kauf fördern. Er kann sich auch ein „Social Leasing-Modell“ vorstellen.
BMW nimmt neues Aeroakustik- und E-Antriebszentrum in Betrieb
Das neue Aeroakustik- und E-Antriebs-Zentrum (AEZ) startet im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) der BMW Group in München seinen Betrieb.
Stanford-Studie: E-Auto-Batterien können bis zu 40 Prozent länger halten als erwartet
Laut einer Untersuchung von Wissenschaftlern der Stanford University können Batterien von E-Fahrzeugen bis zu 40 Prozent länger halten als bisher angenommen.