Das US-Elektroauto-Start-up Lucid Motors hat mit der Produktion seines zweiten Modells begonnen. Das luxuriöse SUV Gravity kommt auch nach Europa.
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Aston Martin: Plug-in-Supersportler Valhalla soll nach Verzögerung 2025 starten
Der teilelektrische Supersportler Aston Martin Valhalla war mal für 2022 geplant. Mit Verspätung steht mit dem Beginn der Serienproduktion nun der Marktstart an.
Instandhaltung & Versicherung von Elektroautos – worauf Sie achten sollten
Die Nutzung von Elektroautos wächst rasant, und mit dieser Entwicklung ändern sich auch die Anforderungen an die Fahrzeuginstandhaltung und die Versicherung.
Elektrischer BMW M3 soll 2028 starten, erste Bilder veröffentlicht
BMW hat erste Bilder des neuen elektrischen M3 veröffentlicht. Das Modell soll neben einer Verbrennerversion „neue Maßstäbe“ für die Performance-Limousine setzen.
Elektro-Sportwagen Renault 5 Turbo 3E als Serienmodell bestätigt
Der Renault 5 Turbo 3E wurde als Serienmodell bestätigt. Wie das Vorgängermodell verfügt der neue Renault 5 Turbo über Hinterradantrieb – aber mit E-Motoren.
Stellantis investiert in Windkanal-Technologie für bessere E-Auto-Aerodynamik
Stellantis hat einen Windtunnel in den USA aufgerüstet, der Elektroautos bessere Aerodynamik und dadurch weniger Verbrauch und mehr Reichweite verschaffen soll.
BYD-Managerin: Darum haben es Elektroautobauer in Deutschland so schwer
Deutschland stellt Anbieter von Elektroautos laut Stella Li vom China-Konzern BYD vor Herausforderungen. Ein großes Problem seien die Strompreise.
Studie: Fehlende Fachkräfte gefährden die Energiewende
Personalengpässe drohen die Energiewende in Deutschland auszubremsen. Das zeigt die Studie „Fachkräftebedarf und Fachkräftegewinnung in der Transformation“.
Studie: Recycling von Batteriemetallen könnte 1/4 der Elektroautos in Europa versorgen
Das Recycling von Batteriemetallen könnte laut einer Studie ab dem Jahr 2030 bis zu ein Viertel der europäischen Elektroauto-Produktion decken.
Wie nachhaltige Technologien unsere Mobilität revolutionieren
Das Ladekabel Typ 2 spielt bei der Elektromobilität eine zentrale Rolle, da es als europaweiter Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen dient.