Die Pfalzwerke elektrifizieren ihren Fuhrpark. Bis Februar 2025 will der Energieversorger die Flotte schrittweise auf Elektrofahrzeuge umstellen.
News & Trends: Seite 546
Studie: Haltbarkeit von E-Auto-Batterien hat sich deutlich verbessert
Laut einer Studie des der Anbieters von Telematiklösungen Geotab verlieren Elektroauto-Batterien im Durchschnitt nur noch 1,8 Prozent jährlich an Leistung.
Audi-CEO Döllner: „Ich wünsche mir weniger dogmatische Debatten über das Elektroauto“
Audi-Vorstandschef Gernot Döllner hat die Politik aufgefordert, weniger dogmatisch über die Elektromobilität zu diskutieren. Es komme nicht auf wenige Jahr an.
Leapmotor bietet in Deutschland ab 18.900 Euro Elektroautos an
Bald werden für den Kleinwagen T03 und das Mittelklasse-SUV C10 von Elektroautobauer Leapmotor aus China Bestellungen angenommen. Los geht es bei 18.900 Euro.
Pfalzwerke nehmen ersten Schnellladepark bei XXXLutz in Betrieb
XXXLutz und die Pfalzwerke kooperieren bei Ladeinfrastruktur und haben den ersten gemeinsamen Schnellladepark am XXXLutz-Standort Wolfsburg in Betrieb genommen.
Polestar ermöglicht Plug & Charge für den Polestar 3
Elektroautobauer Polestar will mit der Einführung von Plug & Charge für sein neues SUV Polestar 3 und der App Polestar Charge das Laden einfacher machen.
DIW-Präsident über E-Auto-Umstieg: „Jede weitere Verzögerung wäre katastrophal“
Der Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) Marcel Fratzscher warnt eindringlich vor einer Lockerung der EU-Klimaauflagen für Autos.
ZDK: 5-Punkteplan zur Elektromobilität des Kfz-Gewerbes
Das deutsche Kfz-Gewerbe fordert über den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) „starke Impulse“ für den Hochlauf der Elektromobilität.
Umfrage: Fuhrparkmanager weltweit wollen Flotten elektrifizieren
Eine Umfrage zeigt, dass gewerbliche Fuhrparks mit unterschiedlichen Antriebsarten angesichts der erwarteten Akzeptanz von E-Fahrzeugen zunehmen werden.
Opel: „Unsere Aufgabe ist es, E-Mobilität aufregend und bezahlbar zu machen“
Bei Opel steht man zu den Emissionszielen, die 2025 in der EU in Kraft treten, und will diese Vorgaben auch erfüllen – insbesondere mit Elektroautos.










