Eine Studie hat alle in Deutschland verfügbaren Stromtarife zum mobilen E-Auto-Laden untersucht. Die Zahl hat sich im Vergleich zu 2019 mehr als verdoppelt.
Studien & Umfragen: Seite 151
Kfz-Versicherung: Weiter teils große Unterschiede zwischen E-Auto und Benziner
Autofahrer zahlen für ihr Elektroauto bei der Kfz-Versicherung bis zu 25 % weniger als für einen vergleichbaren Verbrenner. Es gibt allerdings teils große Unterschiede.
ACEA: Plug-in-Autos im ersten Quartal 2020 in Europa mit 6,8 Prozent Marktanteil
Nach einer Auswertung des europäischen Herstellerverbandes ACEA erhöhte sich der Marktanteil extern aufladbarer Stromer im ersten Quartal 2020 auf 6,8 Prozent.
CAM-Analyse: Tesla weiter innovativster Elektroautobauer, Volkswagen holt auf
Laut der jüngsten Analyse des CAM ist Tesla weiter der innovativste Elektroautobauer. Der VW-Konzern und Hyundai-Kia schließen im Innovations-Ranking aber auf.
Studie sagt verändertes Mobilitätsverhalten durch Coronavirus voraus
Einer Studie zufolge könnte die Coronavirus-Pandemie das Mobilitätsverhalten anhaltend verändern. Die E-Mobilität werde aber nicht signifikant beeinträchtigt.
„Autostudie 2020“: Alternative Antriebe steigen in der Gunst der Autofahrer
In der „Autostudie 2020“ hat die Targobank Autofahrer zu ihrer Einstellung zu verschiedenen Antriebsarten sowie aktuellen verkehrspolitischen Themen befragt.
Analyse: Coronavirus-Krise könnte Stromer-Absatz stark reduzieren
Berater haben untersucht, wie sich der Coronavirus in Deutschland auf die E-Auto-Zulassungen auswirken könnte und was Staatsgeld nur für Stromer bringen würden.
Umfrage: Hälfte der Deutschen sieht Vorteile in einer Auto-Kaufprämie
Die Automobilindustrie steckt wegen dem Coronavirus in der Krise. Laut einer Befragung sieht die Hälfte der Deutschen Vorteile in einer Kaufprämie für Autos.
Studie: Ride-Pooling-Dienste können Beitrag zur Verkehrswende leisten
Eine Studie hat die Nutzung eines Ride-Pooling-Dienstes untersucht. Entsprechende Angebote können demnach einen Beitrag zur Verkehrswende in Städten leisten.
Forschungsarbeit: Leichtbau-E-Auto benötigt mehr Energie und stößt mehr Emissionen aus
An der TH Ingolstadt wurde analysiert, wie sich die Emissionen von Elektroautos schon in der Fahrzeugherstellung durch geeignete Werkstoffe verringern lassen.