Das Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA) hat seinen Jahresbericht 2020 veröffentlicht. Darin ist ein deutlicher Trend vom Verbrenner hin zu E-Autos erkennbar.
Innovation: Seite 3
StoreDot will Akkus für „5-Minuten-Ladung“ ab 2024 in Großserie produzieren
Das Startup StoreDot entwickelt Lithium-Ionen-Technologie für „extremes Schnellladen“ von Elektroauto-Batterien. 2024 soll die Großserienproduktion beginnen.
Studie zu Patentanmeldungen: Elektrofahrzeuge treiben Innovation
Ein wesentlicher Innovationstreiber bei Patenten im letzten Jahrzehnt war der sprunghafte Anstieg von Technologien im Zusammenhang mit elektrischen Fahrzeugen.
VinFast will 2023/2024 Elektroautos mit Festkörper-Batterie bauen
Die vietnamesische Marke VinFast will mit Elektroautos den Heimatmarkt erobern, auch Europa steht auf dem Programm. Dazu sind später Festkörper-Akkus vorgesehen.
„eCharge“: Projekt für berührungsloses Elektroauto-Laden während der Fahrt
Die TU Braunschweig untersucht im Projekt „eCharge“ mit Unternehmen – darunter die Volkswagen AG – berührungsloses Laden von Elektroautos während der Fahrt.
StoreDot treibt Akkus für „5-Minuten-Ladung“ voran
StoreDot arbeitet an Akkus für „extremes Schnellladen“ von unter anderem E-Autos. Das Startup hat nun eigenen Angaben nach die Eignung für den Massenmarkt belegt.
VW stellt Prototyp für mobilen Laderoboter vor
Volkswagen treibt neben Teilen und Technologien für E-Autos auch dazugehörige Produkte voran. Darunter einen jetzt erstmals als Prototyp gezeigten Laderoboter.
Hyundai entwickelt Mini-Elektroauto für Kinderkrankenhaus
Hyundai hat ein Mini-Elektroauto für Kinder gebaut. Das Fahrzeug wurde für den Einsatz in einem Kinderkrankenhaus mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet.
Entwickler stellt klar: SALD-Akkus für 1000+ km Reichweite frühestens 2022 praxisreif
Die niederländischen Entwickler der Batterie-Technologie „SALD“ stellen klar, dass die neuen Energiespeicher frühestens 2022/2023 zur Anwendung kommen können.
SALD-Akkus sollen „weit über 1.000 km“ E-Auto-Reichweite ermöglichen
Die Akku-Innovation „SALD“ aus den Niederlanden soll in Zukunft mit Elektroautos „weit über 1.000 km und möglicherweise sogar über 2.000 km“ möglich machen.