Das britische Elektro-Transporter-Start-up hat das erste serienreife Fahrzeug in seiner „Microfactory“ in Bicester produziert. Nun folgen zunächst weitere Tests.
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Tesla startet Serienproduktion seines Elektro-Lkw Semi
US-Elektroautobauer Tesla ist jetzt offiziell auch Hersteller von Elektro-Nutzfahrzeugen. Die ersten Lkw gehen an den Getränke- und Lebensmittelkonzern Pepsi.
Amazon flottet 20 schwere Elektro-Lkw von Volvo Trucks ein
Volvo Trucks wird 2022 vollelektrische schwere Lkw an Amazon in Deutschland liefern. Die 20 Fahrzeuge sollen jährlich mehr als eine Million Kilometer zurücklegen.
Studie: Elektro-Lkw dominieren 2035 den Markt
Die Unternehmensberatung PwC prognostiziert in einer aktuellen Studie, dass Lastwagen mit E-Antrieb in etwa einem Jahrzehnt den Markt beherrschen werden.
DAF stellt zwei neue Elektro-Lkw vor, Produktion ab 2023 geplant
Der niederländische Nutzfahrzeughersteller DAF Trucks hat rein elektrische Versionen für seine Lkw-Baureihen DAF XD und XF der neuen Generation vorgestellt.
Volta Trucks und DB Schenker schließen erste Testphase des Zero auf der Straße ab
Das britisch-schwedische Start-up Volta Trucks und der Logistikdienstleister DB Schenker haben die Testphase mit dem Elektro-Lkw Zero in Europa abgeschlossen.
Climate Group stellt „EV100+“-Initiative für mehr E-Nutzfahrzeuge vor
Im Rahmen der Initiative EV100+ wollen die Unternehmen wie Ikea, Unilever, JSW Steel, Maersk und DPD die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge vorantreiben.
US-Hersteller Cenntro bringt zwei Elektro-Transporter nach Europa
Das US-Unternehmen Cenntro Electric Group bringt seine Nutzfahrzeug-Modelle Logistar 100 und Logistar 260 nach Europa. Es handelt sich um zwei E-Transporter.
Iveco veröffentlicht technische Daten des neuen eDaily
Iveco hat technische Details zum neuen eDaily veröffentlicht. Der eDaily kommt in verschiedenen Formen, Längen und Höhen mit bis zu 300 Kilometer Reichweite.
Daimler Truck setzt auf LFP-Akkus, um Wettbewerb mit E-Autos zu vermeiden
Daimler Truck setzt bei seinen Elektrofahrzeugen künftig auf LFP-Akkus, um Wettbewerb mit Batteriechemien für den boomenden Elektroauto-Markt zu vermeiden.