Der chinesische Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen BYD weitet in Europa die Garantie für seine „Blade“-Batterien aus.
Batterie-Haltbarkeit
NXP präsentiert Chipsatz für Echtzeit-Batteriediagnose in E-Autos
Ab 2026 soll ein neuer Chipsatz des Unternehmens NXP in Serien-Elektroautos schnelle, sichere und langlebige Batterielösungen ermöglichen.
Ayvens bietet Batterie-Zertifikate für gebrauchte Elektroautos
Ayvens bietet künftig SoH-Zertifikate für gebrauchte Elektroautos, um für Transparenz über Batteriegesundheit und Reichweite zu sorgen.
ADAC-Studie: Plug-in-Hybrid-Batterien altern sehr unterschiedlich
Eine ADAC-Studie zeigt, dass Batterien von Plug-in-Hybriden stark variierende Lebensdauern haben und die Alterung unterschiedlich verläuft.
Studie: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung
Eine neue Kvdbil-Studie zeigt: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung. Kia, Tesla und Volvo sind unter den Spitzenreitern.
Kia testet erstmals öffentlich Batteriepass-Technologie auf Zellenebene
Kia testet Batteriepass-Technologie auf Zellebene. Das soll mehr Transparenz, längere Lebensdauer und Vertrauen bei E-Auto-Besitzern bringen.
CATL präsentiert „die sicherste Elektrofahrzeug-Batterie der Welt“
China-Batterieriese CATL hat zur Messe IAA Mobility 2025 den eigenen Angaben zufolge sichersten Elektroauto-Energiespeicher vorgestellt.
Aviloo warnt: Kein längeres Batterieleben durch dynamisches Fahren
Eine Studie führt laut Aviloo zu Fehlinterpretationen bezüglich des Zusammenhangs von sportlichem Fahren und verlängerter Akku-Lebensdauer.
Studie: Intelligentes Laden schützt Batterie und bringt Ertrag
Eine Studie von The Mobility House und der RWTH Aachen zeigt: V1G und V2G schützen E-Auto-Batterien und liefern wirtschaftliche Vorteile.
Batterie des VW ID.3 überzeugt im 160.000-Kilometer-Dauertest des ADAC
Nach 160.000 Kilometern zeigt das VW-Elektroauto ID.3 im ADAC-Dauertest trotz Belastung eine stabile Batterie mit 91 Prozent Restkapazität.
