Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Berichtsmonat Dezember 2024 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag das Tesla Model Y vorne.
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VDIK: E-Auto-Förderung muss alle Marken berücksichtigen
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) fordert, dass eine mögliche steuerliche Förderung für Elektroautos aller Marken offen steht.
ZDK: 2024 „ein verlorenes Jahr für die Elektromobilität in Deutschland“
2024 ist der Absatz von Elektroautos in Deutschland eingebrochen. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) spricht von einem „verlorenen Jahr“.
2024 wurden 380.609 Elektro-Pkw in Deutschland neu zugelassen
Im Jahr 2024 wurden in Deutschland insgesamt 2,8 Millionen neue Pkw zugelassen. Elektroautos kamen auf einen Anteil von 13,5 % – ein Rückgang um 27,4 %.
VCÖ-Analyse: Norwegen bei E-Auto-Anteil vor Dänemark und Schweden Europas Spitzenreiter
Innerhalb der EU gab es im Jahr 2024 bei der Verbreitung von Elektroautos große Unterschiede, wie eine Analyse des österreichischen Vereins VCÖ zeigt.
EU-Neuzulassungen im November 2024: Elektroautos mit 15,0 % Marktanteil
Die Zulassungen von rein elektrischen Autos gingen im November 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück. Hybridfahrzeuge zeigten deutliches Wachstum.
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im November 2024
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Berichtsmonat November 2024 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag der Skoda Enyaq vorne.
VDIK-Prognose 2025: Pkw-Markt wächst durch Elektroautos
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) rechnet für 2025 mit 2,85 Mio. Pkw-Neuzulassungen – und einem starken Wachstum bei Elektroautos.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen November 2024
Im November 2024 kamen in Deutschland 35.167 Elektroautos und 94.554 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 20.604 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
ZDK-Prognose: 2025 werden weniger Pkw in Deutschland neu zugelassen
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) erwartet 2025 weniger Pkw-Neuzulassungen, was insbesondere auch an fehlenden Elektroauto-Anreizen liege.