Das hat man doch schon irgendwo so gesehen, müssen sich einige Besucher der Shanghai Auto-Show gedacht haben. Und tatsächlich: Der Suzhou Eagle Carrie hat den Hintern des Porsche Cayman, und die Front ist eindeutig von den Ferrari-Modellen California T und FF inspiriert. Das Logo wiederum wurde von den Zuffenhausenern geklaut.
Zum Sportwagen allerdings taugt der Designmutant kaum: Denn das Elektroauto ist mit jeweils 25 kW an den Radnabenmotoren geradezu kümmerlich motorisiert – und fährt auch nicht schneller als 120 km/h, dafür allerdings reicht der Akku für knapp 260 Kilometer.
Immerhin: Den Spurt auf 100 km/h schafft der Suzhou Eagle Carrie dank 600 Nm Drehmoment in 4,8 Sekunden – und das ist fast schon auf dem Niveau des Cayman-Topmodells GT4.