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918 Spyder: Porsche beendet Produktion des Plug-in-Hybrid-Supersportwagen

19.06.2015 in Neues zu Modellen von Thomas Langenbucher

918-spyder-porsche-beendet-produktion

Bilder: Porsche

Porsche hat soeben bekanntgegeben: „Heute fällt die Zielflagge: Nach 21 Monaten Produktionszeit rollt der letzte 918 Spyder exakt nach Terminplan aus der Manufaktur in Stuttgart-Zuffenhausen.“ Die limitierte Stückzahl von 918 Exemplaren wurde damit erreicht.

Das Vermächtnis des Technologieträgers reicht laut dem Zuffenhausener Hersteller aber weit über dessen Produktionszeit hinaus – künftige Sportwagen-Generationen sollen „direkt von den Innovationen des 918 Spyder profitieren“.

Nachdem eine Konzeptstudie des Hybrid-Supersportwagens auf dem Genfer Salon 2010 auf große Zustimmung stieß, wurde der 918 Spyder „in aller Konsequenz als Performance-Hybrid mit Plug-in-Technologie entwickelt“ und Ende 2013 auf den Markt gebracht.

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Drei Porsche-Supersportwagen unter sich: 959, 918 Spyder und Carrera GT (von links)

Die Technik der Plug-in-Hybrid-Flunder soll wichtiges Know-how für künftige Serienentwicklungen geben und kommende Modelle so unterschiedlichen Anforderungen „zwischen effizienzorientiertem Fahrprofil einerseits sowie maximaler Performance andererseits“ gerechtwerden.

Der Supersportwagen 918 Spyder hält mit 887 PS Systemleistung seit September 2013 mit 6:57 Minuten den Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife für straßenzugelassene Fahrzeuge mit Serienbereifung. Mit rund drei Liter Benzin verbraucht der 918 Spyder dabei weniger Kraftstoff auf 100 Kilometer als viele Kleinwagen – zumindest im realitätsfernen NEFZ-Normzyklus.

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Via: Porsche
Tags: Porsche 918 SpyderUnternehmen: Porsche
Antrieb: Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

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