Mitte der 1970er, steigende Preise an den Tankstellen wegen der Ölkrise, machen sich der US-Autohersteller Chrysler und Energieriese General Electric daran, gemeinsam ein kosteneffizientes Elektroauto zu entwickeln. Der ETV-1 sollte, auf heutige Preise umgerechnet, knapp 20.000 Dollar kosten, in neun Sekunden auf 50 km/h beschleunigen, einen Topspeed von knapp mehr als 100 km/h erreichen und zwischen 110 und 160 Kilometer Reichweite haben.
Der Prototyp hat all diese Werte erreicht. Doch das Konzept wurde nie Realität. Die Ölkrise war ab den 1980ern wieder aus den Köpfen, Benzin wurde wieder billiger und das Thema alternative Antriebe wieder vergessen. Das traurige Ende des ETV-1-Elektroautos? Bei einer eBay-Auktion wurde es Mitte 2014 – defekt und verdreckt – für knapp 3500 Dollar verschachert.
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