Technik

BMW bereitet Serienfertigung seiner neuen Hochvoltbatterien vor

BMW startet ab 2025 mit der globalen Fertigung der Gen6-Batterie für die „Neue Klasse“. Pilotwerke liefern Know-how für fünf Standorte.

Eine dynamische Fahrweise kann laut einer Stanford-Studie die Lebensdauer von Elektroauto-Batterien um bis zu 38 Prozent verlängern.

Nicht ganz voll laden und bei Pausen halbvoll halten. GTÜ zeigt, wie Elektroauto-Batterien lange fit bleiben und sich Käufer absichern.

VW soll eine neue Computerarchitektur für Oberklasse-Verbrenner planen, um gegen E-Autos wettbewerbsfähig zu bleiben und Kosten zu senken.

Europa-Chef Schmidt will Lexus mit Qualität, Fahrspaß und Modellvielfalt gegen schwächelnde Konkurrenz in der Premiumklasse stärken.

Der Chef des Autozulieferers Arnd Franz rechnet beim induktiven – kabellosen – Elektroauto-Laden mit einem Durchbruch in diesem Jahrzehnt.

Für Nissans „e-Power“-Technologie gibt es ein Update. Die Japaner bringen 2025 die nächste Generation der Antriebstechnologie auf den Markt.

BYD arbeitet an Elektroauto-Schnellladen mit bis 1000 kW. Experten erachten eine solch hohe Leistung aber vor allem für Lkw als sinnvoll.

Fahrer neuer Modelle müssen nicht nur mit Problemen rechnen, sondern auch mit schwindender Bereitschaft der Hersteller, Fehler zu beheben.

Von Gerichten beauftragte Gutachten attestieren Teslas kamerabasiertem Assistenzsystem große Schwächen beim Einparken, berichtet Spiegel.de.