Steigt Bosch nun groß ins Batteriegeschäft ein? Das Unternehmen hat Reuters zufolge den amerikanischen Batteriehersteller Seeo übernommen, dessen Akkus unter anderem in Elektroautos eingesetzt werden können.
Die Energiedichte von 350 Wattstunden in den Akkus des kalifornischen Startups soll die der Konkurrenz um 50 bis 100 Prozent übersteigen, was die Reichweite der damit betriebenen Elektroautos deutlich erhöhen würde.
Weitere Vorteile ihrer „DryLyte“-Batterien seien laut Seeo das geringere Gewicht sowie die höhere Sicherheit, weil sich die Polymer-Elektrolytezellen nicht so leicht entzünden können wie herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus.