Audi-Chef Stadler: „Fossiler Antrieb wird aus Metropolen verschwinden“

Audi-Chef Rupert Stadler spricht im Interview mit der Schweizer Handelszeitung über Kooperationen mit IT-Riesen wie Google und Apple, die Unterschiede zum Elektroauto-Pionier Tesla, die Folgen des Dieselskandals, die Förderung der Elektromobilität sowie das Geschäft in der Schweiz.

Auch in Zukunft, ist sich der Audi-Chef „ganz sicher“, werden Fahrzeuge „aus unseren Fabriken kommen“, und nicht aus dem Silicon Valley. Audi aber wolle „den Geist und die Haltung des Silicon Valleys“ in das Unternehmen holen. Man wolle sich mit den Innovationstreibern aus der IT-Branche „maximal vernetzen, um den Finger am Puls zu behalten“. Google zum Beispiel sei zwar „ein Partner“, mit dem man kooperiere. Man habe „aber auch klargemacht, dass Google nicht alles“ von Audi bekomme. Es sei wichtig Audi „neu zu erfinden“ – man werde aber die „Kernkompetenzen im Autobau natürlich nicht aufgeben“.

Zwischen den Zeilen scheint durch, dass man bei Audi wohl über ein Premium-Carsharing nachdenkt: „Wenn man in Hongkong ist oder in Singapur, kann man eine Limousine buchen. In der Schweiz, in den Winter­ferien, will man vielleicht eher einen SUV und in Kalifornien ein Cabrio. Das alles ­bieten wir dann über eine App an“.

Der Wandel hin zum autonomen Auto markiert für Stadler den „größten Umbruch des Jahr­hunderts und vergleichbar nur mit dem Zeitpunkt, als die Pferdekutschen in den Städten von den ersten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verdrängt wurden“. Der Audi-Chef hält zudem einen Zeitraum von „zehn bis zwanzig“ Jahren für realistisch, bis der automobile Alltag „CO2-neutral“ ist. „Der fossile Antrieb“ werde „sukzessive aus den großen Metropolen verschwinden“.