Audi plant mit seinem lokalen Partner FAW Group im Rahmen eines 10-Jahres-Plan eine Elektro-Offensive auf dem chinesischen Markt. Neben mehreren reinen Stromer-Modellen für das Premiumsegment ist eine beschleunigte Elektrifizierung der Modellpalette vorgesehen. Darüber hinaus will der Ingolstädter Hersteller gemeinsam mit FAW über eine eigene Gesellschaft Mobilitätsdienste und digitale Services vertreiben. Auch eine umfangreichere Zusammenarbeit bei Finanzdienstleistungen wurde vereinbart.
In den kommenden fünf Jahren wollen Audi und FAW fünf neue Modelle für das Elektro-Label e-tron lokal produzieren und auf den chinesischen Markt bringen. Geplant sind unter anderem reine Batterie-Elektroautos mit Reichweiten von mehr als 500 Kilometern. Mit dem Audi A6 L e-tron und dem Q7 e-tron als Importmodell bietet Audi seit diesem Jahr bereits zwei elektrifizierte Oberklasse-Modelle in China an.
„Wir läuten heute die nächste Stufe auf unserem gemeinsamen Wachstumskurs in China ein. Mehr denn je legen wir dabei gemeinsam mit unseren Partnern den Fokus auf profitables, nachhaltiges Wachstum“, so Audi-Vertriebsvorstand Dietmar Voggenreiter anlässlich der Vertragsunterzeichnung in Changchun. „China ist weltweiter Leitmarkt für Elektromobilität. Mit unserer e-tron-Offensive wollen wir hier ein überzeugendes Premiumangebot formulieren.“
Dr.M meint
Ah ja, und das alles nur für China. Wie bei Daimler und seiner Elektromarke dort.
Es scheint also wohl doch nur mit Zwang, Verbot und Gesetz zu gehen – in Kalifornien ist das ja ähnlich, dort sind Quoten zu erfüllen. Erzähle mir nochmal jemand was von freiwilligen Verpflichtungserklärungen, die interessieren ganz offensichtlich niemanden, schon gar nicht deren Einhaltung.
Schade, dann eben doch über Zwang – zum Beispiel mit Fahrverboten in Innenstädten.
lo meint
FAW A6 e-tron? Der wird nur in China gebaut und noch nichtmal in D. angeboten!
Schön, wie Herr Voggenreiter zugibt, daß Deutschland NICHT der Leitmarkt ist. BMW und Mercedes machen das gleiche (=exklusive elektrifizierte China-Modelle).
Deutschland hängt sich selber ab…
Christoph meint
Süß, müssen sie ja auch. China hat Quoten, die es zu erfüllen gilt, sonst wird man vom Markt ausgeschlossen.
Bleibt nur zu hoffen, dass diese Technologien auch den Weg nach Europa finden.