Statt wie in der Vergangenheit der Verbrennungsmotor, ist bei Elektroautos die Batterie das Herzstück des Antriebssystems. Branchenprimus Tesla setzt dabei auf tausende zylinderförmige Lithium-Ionen-Zellen, die sich rein äußerlich nicht von Haushaltsbatterien unterscheiden. Die chemische Zusammensetzung im Inneren und die Verknüpfung sowie das Be- und Entladen der einzelnen Zellen sind jedoch speziell für den Einsatz in den Langstrecken-Elektroautos der Kalifornier konzipiert. Ein neues YouTube-Video zeigt ausführlich, wie Tesla die Batteriepakete seiner aktuellen Stromer konstruiert.
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Als Laie selbst an einem Elektroauto und dessen Akku Hand anzulegen, ist übrigens alles andere als empfehlenswert. Beim Umgang mit den unter Hochspannung stehenden Fahrzeugen besteht Lebensgefahr. Dass sich YouTuber jehugarcia dennoch regelmäßig auf dieses Wagnis einlässt, hat einen Grund: Er verkauft gebrauchte Batteriepakete für elektrische Autos – unter anderem Elektro-Smarts und Umrüstungen alter Toyota-, Volkswagen- und Porsche-Modelle.