Tesla hat offiziell damit begonnen, seine neue Elektroauto-Baureihe Model 3 an Kunden auszuliefern. Der dritte Großserien-Stromer des US-Herstellers wird zunächst in zwei Versionen angeboten: Standard und Langstrecke. Gestern Abend übergab Tesla die ersten Einheiten des Model 3 an Mitarbeiter und frühe Investoren. Der neueste Meilenstein in der Unternehmensgeschichte wurde live übertragen, auf dem YouTube-Kanal des E-Auto-Pioniers gibt es einen Mitschnitt der „Übergabe-Party“.
Mit dem Model 3 will Tesla in den Massenmarkt vorstoßen und nach zuletzt 84.000 Fahrzeugen im nächsten Jahr bereits 500.000 Elektroautos bauen. Um den Preis möglichst erschwinglich gestalten zu können, haben die Kalifornier ihren dritten Großserien-Stromer kleiner und einfacher aufgebaut als die große Limousine Model S.
Die Reichweite des Model 3 mit einer Ladung der Batterie wird mit 354 bzw. 499 Kilometern angegeben (nach US-Norm EPA). Von 0-60 mph (0–97 km/h) soll es in der Grundversion in mindestens 5,6 Sekunden und weiter bis 209 km/h gehen. Die 9000 Dollar teurere Langstrecken-Ausführung sprintet in 5,1 Sekunden auf 97 km/h, maximal sind 225 km/h möglich. In Deutschland werden die ersten Fahrzeuge voraussichtlich Mitte/Ende 2018 ausgeliefert.
Während sich andere vollelektrische Pkw bisher nur schleppend verkaufen, kommt Teslas neues Elektroauto-Angebot sehr gut am Markt an: Mittlerweile sollen über 500.000 Kaufinteressenten für 1000 Euro/Dollar Reservierungen eingereicht haben. Zum Vergleich: Nissans Kompaktwagen LEAF, das meistverkaufte Elektroauto der Welt, liegt aktuell bei rund 280.000 verkauften Einheiten.