Neuer MINI 3-Türer kommt in zwei E-Varianten mit bis 400 Kilometer Reichweite

BMW hat kürzlich Prototypen-Bilder des neuen MINI 3-Türer bei Wintertests am nördlichen Polarkreis veröffentlicht. Im Gespräch mit Medien verriet der Hersteller erste Details zur neuen Elektro-Generation. Das aktuelle Modell gibt es seit 2019 parallel zu den Verbrenner-Versionen als reinen Stromer Cooper SE mit nur 234 Kilometer Reichweite gemäß WLTP-Norm. Das neue Fahrzeug wird deutlich verbessert – auch mit Technik aus China.

„Unsere Ikone, der MINI 3-Türer maximiert das Erlebnis für unsere Kunden durch elektrifiziertes Go-Kart-Feeling in Verbindung mit digitalisierten Kontaktpunkten – und einem klarem Fokus auf Nachhaltigkeit mit einem minimalen ökologischen Fußabdruck“, sagte die Leiterin der Marke MINI, Stefanie Wurst. Starten soll das neue Modell Ende 2023/Anfang 2024.

Während die Plattform für die Verbrenner aus Oxford wieder von MINI komme, stamme die Bodengruppe und mit ihr das Elektro-Paket für das Auto vom chinesischen BMW-Partner Great Wall, berichtet unter anderem die Automobilwoche. Im Cooper E werde es ähnlich wie im aktuellen Elektro-MINI einen 136 kW/185-PS-Motor und ein 40-kWh-Akkupaket für rund 300 Kilometer Reichweite geben. Der neue Cooper SE soll 166 kW/225 PS und 50 kWh für 400 Kilometer bieten.

Ein Entwickler betonte gegenüber dem Branchenportal den Fokus auf Fahrspaß: „Der tiefe Schwerpunkt mit der Batterie im Boden, das hohe Drehmoment der Motoren und die feinfühlige Ansprache – all das kommt uns Fahrdynamikern beim Elektroauto sehr entgegen“, erklärte er. Damit lege die Marke die Latte so hoch, „dass sich die Otto-Fraktion ganz schon wird strecken müssen“. Details zum Interieur werden erst später veröffentlicht.

Der neue MINI 3-Türer wird in der neuen MINI-Familie ergänzt um den Nachfolger des aktuellen MINI Countryman. Die Neuauflage des Kompakt-SUV wird sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem vollelektrischen Antrieb angeboten. In diesem Jahr will MINI zudem die Konzeptstudie eines elektrischen Crossover-Modells für das Premium-Segment der Kleinwagen präsentieren.

„MINI ist auf einem Wachstumspfad und auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft“, so Wurst. Das Angebot der Marke soll bis Anfang der 2030er-Jahre komplett auf Elektroautos umgestellt werden. Das zukünftige Kern-Portfolio der vollelektrischen Fahrzeuge wird neben dem MINI 3-Türer und Countryman sowie dem neuen Crossover-Modell im Kleinwagensegment zwei von Beginn an für reine E-Mobilität entwickelte Modelle aus chinesischer Produktion umfassen.