Mercedes-Benz teasert EQS SUV, Premiere am 19. April

Die elektrische Luxuslimousine Mercedes-Benz EQS erhält in diesem Jahr eine SUV-Alternative. Der EQS SUV wurde bisher nur getarnt gezeigt, nun veröffentlichte der Hersteller einen Teaser der Serienversion. Die offizielle Premiere ist für den 19. April angekündigt.

Mit dem EQS SUV präsentiere man das erste vollelektrische Luxus-SUV für bis zu sieben Personen, so die Schwaben. Das Modell definiere sein Segment neu und führe es in das elektrische Zeitalter. Der EQS SUV ist das dritte Modell auf der neuen modularen Mercedes-Architektur EVA2 für Elektroautos der Ober- und Luxusklasse. „Das neue Modell kombiniert das progressive Design und den Komfort der EQS Limousine mit dem Raumangebot und der Vielseitigkeit des beliebten SUV-Konzepts“, heißt es.

Die bisher gezeigten Prototypen mit Tarnkleid und auch der neue Teaser lassen noch nicht wirklich erkennen, wie der finale EQS SUV aussehen wird. Der Luxus-Stromer werde nahtloser, ganzheitlicher, aerodynamischer und futuristischer auf der Straße stehen und damit eine neue Art von SUV, hieß es im letzten Jahr.

Auf den Serien-Innenraum des EQS SUV hat Mercedes schon im März einen Ausblick gegeben. Dort „verschmelzen digitale, intuitive Bedienelemente und innovative Ausstattungsmerkmale zu einem avantgardistischen Ambiente“, so die Designer. Prägend sei die Kombination von „digitalem Luxus mit innovativen neuen Ausstattungselementen“. Es werden zudem „außergewöhnlich großzügige SUV-Innenraumabmessungen“ versprochen. Die Vorschau auf das Interieur zeigt den optionalen „MBUX Hyperscreen“, der sich fast über die gesamte Breite des Cockpits erstreckt.

Zur Antriebstechnik heißt es in der jüngsten Mitteilung, dass der „reaktionsschnelle Allradantrieb 4MATIC und ein intelligentes OFFROAD-Fahrprogramm“ zum Einsatz kommen werden. Konkreter wird es wohl erst bei der Premiere. Es dürfte aber wie bei der EQS-Limousine mehrere Modelle mit viel Leistung und hoher Reichweite geben. Die Limousine wird aktuell in Ausführungen mit Heck- und Allradantrieb mit 215 kW (292 PS) bis 484 kW (658 PS) angeboten. Die maximale Reichweite des SUV dürfte aufgrund des größeren Gewichts und der schlechteren Aerodynamik deutlich geringer als bei der Limousine mit bis zu 780 Kilometer pro Ladung ausfallen.