Nissan gibt Ausblick auf Elektro-Supersportwagen Hyper Force

Als fünftes neues Konzeptmodell für die Messe Japan Mobility Show 2023 komplettiert der Hyper Force die Fahrzeuge von Nissans „Hyper“-Familie. Der vollelektrische Supersportwagen sei für Motorsport-Enthusiasten und Gamer entwickelt worden, „die sich nach dem Adrenalinrausch auf der Rennstrecke sehnen und dabei gleichzeitig ein umweltbewusstes Leben führen wollen“, heißt es. Der Hyper Force biete „ultimativen Fahrspaß“ sowie Umweltverträglichkeit und Komfort im täglichen Gebrauch.

Herzstück des Hyper Force ist ein leistungsstarker, vollelektrischer Antriebsstrang mit einer gewichtsoptimierten Feststoffbatterie, die eine Leistung von bis zu 1000 kW (1360 PS) bei laut Nissan präziser und schneller Beschleunigung ermöglicht. Hoher Abtrieb, eine leichte Karosserie aus hochfestem Karbon sowie das weiterentwickelte e-4ORCE-Allradsystem sorgten für „optimale Kurvenlage und erstklassiges Handling“ auf Rundkursen und kurvenreichen Straßen.

Die Aerodynamik sei gemeinsam mit dem Nismo-Rennteam optimiert worden und sorge für hohen Abtrieb und ideale Kühlleistung. „Der neue Heckdiffusor steuert den Luftstrom, die vorderen Winglets, der vordere Kotflügel und die Enden des Heckflügels verfügen über aktive Aerodynamik-Funktionen, ein neu entwickelter Plasma-Aktuator maximiert den Grip. Leichte Karbon-Schmiederäder verbessern die Aerodynamik zusätzlich und sorgen für eine noch bessere Kühlung der Bremsen.“

Der Fahrer kann beim Hyper Force zwischen den zwei Modi „R“ (Racing) und „GT“ (Grand Touring) wählen. Dabei zeigt die Benutzeroberfläche die Informationen, die der Fahrer in den jeweiligen Fahrsituationen benötigt. Im Racing-Modus leuchtet der Innenraum rot und soll ein intuitives, fahrerzentriertes Cockpit schaffen. Das Armaturenbrett ist um den Fahrer herum angeordnet. Vier Bildschirme rund um das Lenkrad zeigen Reifenhaftung und -temperatur, Luftdruck, Bremsscheibentemperatur, Leistungsverteilung und andere für den Motorsport wichtige Informationen an.

Im GT-Modus ist die Fahrerkabine in Blau gehalten, die Bildschirme um das Lenkrad herum bewegen sich weiter vom Fahrer weg und verbinden sich zu einer geschlossenen Ansicht. „Dies schafft ein intensives Fahrerlebnis mit einer einfach zu bedienenden Infotainment-Schnittstelle, über die sich Klima- und Audioanlage steuern lassen“, so Nissan. Auch die Einstellungen für Federung und Stabilisatoren können direkt während der Fahrt angepasst werden.

Die Sitze für Fahrer und Beifahrer mit Vierpunktgurten seien aus leichtem, hochfestem Kohlefasergewebe gefertigt, das komfortable Langstreckenfahrten ermöglicht, erklären die Entwickler. Der Hyper Force biete ein innovatives Augmented Reality- und Virtual-Reality-Erlebnis, das einen nahtlosen Übergang zwischen der realen und der virtuellen Welt ermögliche. Bei stehendem Fahrzeug könne der Fahrer einen speziellen Helm aufsetzen, mit dem er über Virtual Reality in ein „gamifiziertes“ Fahrerlebnis eintaucht und auf einer virtuellen Rennstrecke gegen andere Fahrer oder seine eigenen Bestzeiten antritt.

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Der Hyper Force markiere einen Paradigmenwechsel im Sportwagen-Segment und trage den sich ständig weiterentwickelnden Vorlieben umweltbewusster Kunden Rechnung, so Nissan. Dank des umweltverträglichen vollelektrischen Antriebs und seiner modernen Sicherheitsausstattung verdeutliche das Konzeptmodell die Vision der Marke für ein vollelektrisches Supercar der nächsten Generation.

Zuvor hat Nissan bereits die Elektro-Konzepte Hyper Urban, Hyper Adventure, Hyper Tourer und Hyper Punk vorgestellt. Der Crossover Hyper Urban ist auf den Einsatz in Städten und Vororten durch Berufstätige mit Sinn für Nachhaltigkeit ausgelegt. Der Hyper Adventure ist vollelektrisches SUV, das sich an Outdoor-Fans sowie Menschen mit einem besonders umweltbewussten und aktiven Lebensstil richtet. Der Hyper Tourer ist ein Edel-Elektro-Minivan, der auf gemeinsame Reisen ausgelegt ist. Der Crossover Hyper Punk richtet sich an die „Content Creator-, Influencer- und Künstlerszene“.