Audi beendet Elektroauto-Produktion in Brüssel und schließt das Werk

Audi beendet heute seine Produktion am Standort Brüssel. Damit wird am 28.02.2025 das letzte Exemplar des als SUV und SUV-Coupé erhältlichen Elektroautos Q8 e-tron produziert. Ein direkter Nachfolger ist nicht geplant.

Aufgrund des „weltweiten Rückgangs der Kundenbestellungen im Premium-Elektrosegment“ ende die Produktion des Q8 e-tron nicht erst 2027, sondern früher, hatte Audi im letzten Jahr mitgeteilt. Als Verhandlungen zu Alternativen oder Käufern kein Ergebnis brachten, gab Audi bekannt: Ende Februar 2025 ist Schluss. 3.000 Arbeitsplätze fallen damit weg, das konnten auch Proteste gegen die Schließung nicht abwenden.

Seit 2018 lief in Brüssel mit dem e-tron quattro das älteste Elektroauto der Ingolstädter Premiummarke vom Band. Später wurde die Baureihe in Q8 e-tron umbenannt. 600 Millionen Euro hatte Audi für die Produktion des Stromers investiert und 2023 nochmals Änderungen vorgenommen, um das Werk für die Überlaufproduktion des in Zwickau gebauten kleineren E-SUV Q4 e-tron vorzubereiten.

Doch die Verkaufszahlen des Q8 e-tron und des Q4 e-tron haben sich nicht so schnell wie erwartet entwickelt. Als Grund für das Aus des Standorts hat Audi nicht nur auf die Marktlage verwiesen, sondern auch auf interne Gründe wie „schon länger bestehende strukturelle Herausforderungen am Standort Brüssel“. Die Werkanordnung sei aufgrund der besonderen stadtnahen Lage kaum veränderbar. Dazu kämen hohe Logistikaufwände, was insgesamt „zu hohen Produktionskosten in Brüssel im Vergleich zu anderen Standorten“ führe.

Einige Besteller werden ihren Q8 e-tron laut dem Hersteller noch erhalten, andere nicht. In Foren wurden zuletzt Stornierungen geteilt, denen das Angebot beilag, mit einem Rabatt das Elektro-SUV Q6 e-tron zu bestellen. Der Q8 e-tron soll später einen Nachfolger erhalten, wird also nicht durch den auf einer neuen Plattform fahrenden Q6 e-tron ersetzt. Konkretes zur nächsten Generation ist bisher nicht bekannt.