Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung zu der Nummer 1 der Segmente und der Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im April 2025 veröffentlicht.
Im Berichtsmonat gab es lediglich im Segment der Mini-Vans einen Wechsel des zulassungsstärksten Modells, dort erreichte die Mercedes B-Klasse diese Position. In allen weiteren Segmenten zeigten sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats.
Unter den zulassungsstärksten Modellen nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat zwei Modellwechsel: Bei den Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen konnte der VW Tiguan die meisten Neuzulassungen im April 2025 verzeichnen und bei der Antriebsart Hybrid (ohne Plug-in-Hybrid) war der Audi A6 das meistzugelassene Modell.
Bei den weiteren Antriebsarten zeigten sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats. Das meistzugelassene Elektro/BEV-Modell war wiederholt der VW ID.7. Die Antriebsart Brennstoffzelle wurde weiterhin vom Toyota Mirai angeführt, bei den Voll-Hybriden war es der Toyota Yaris und bei der Antriebsart Gas (insgesamt) führte erneut der Dacia Sandero.
E.Korsar meint
Ich befürchte, die Antriebsart Wasserstoff umfasst Fahrzeuge mit Wasserstoffverbrennungsmotor.
Was mich eher beschäftigt…
Welches Fahrzeug mit Brennstoffzelle wurde da angemeldet, das kein Mirai ist?
E.Korsar meint
@eBikerin
Mäx meint
Gibt doch noch den Nexo.
Der wurde ja auch aktualisiert. Ob der aber gerade verkauft wird usw. weiß ich nicht genau.
Futureman meint
Die Steigerungen bei den Zulassungen sind sehr erfreulich. Die Frage ist nur, wer kauft noch Wasserstoffautos?
eBikerin meint
Noch besser ist die Frage warum der Mirai unter Brennstoffzelle geführt wird, aber nicht unter Wasserstoff? Betreibt der seine Brennstoffzelle jetzt plötzlich mit Gas?
Donald meint
Ist Wasserstoff ein weißes Pulver? Stoff? Baumwolle?
brainDotExe meint
Wasserstoff wird H2-Verbrennungsmotoren beinhalten.
eBikerin meint
Das kanns sein, danke. Daran hatte ich nicht gedacht.
Mary Schmitt meint
Weil es leider definitorisch so entschieden wurde, dass es darum geht, womit der Antrieb läuft. Antwort: Mit ner Brennstoffzelle. Aber logisch wird das nicht durchgehalten, wenn man serielle Hybride betrachtet. KBA halt. Wer da SUV ist oder nicht, ist genauso unsauber und erst recht, dass zur S-Klasse der EQS zählt.
Donald meint
Vermutlich genauso wirre Statistik wie die der Gewerbezulassungen. Hasg es ja nun selbst eingesehen. Aber wenn es als Basis für deine Propaganda genügt – dann mach nur
Mary Schmitt meint
Tesla liegt am Boden. Ich habe nur nicht verstanden, inwieweit die Definition der Gewerbezulassungen daran schuld ist. Die ist doch jedem hier egal, offenbar außer dir.