Wenn der Elektroauto-Boom anhält, könnten deutsche Autobauer die EU-CO2-Grenzwerte für Neuwagen im Jahr 2030 laut einer Studie erreichen.
VW
VW-Rückruf: 72.700 E-Autos wegen Batterieproblemen betroffen
Volkswagen ruft weltweit 72.668 Elektroautos wegen fehlerhafter Batteriezellen zurück. In Deutschland sind insgesamt 9881 Stromer betroffen.
Studie: E-Firmenwagen könnten in Deutschland 134.000 zusätzliche Jobs schaffen
Eine Studie zeigt, dass elektrische Firmenwagen aus europäischer Produktion in Deutschland bis zu 134.000 zusätzliche Jobs schaffen könnten.
Volkswagen will Modellangebot durch „natürlichen Übergang“ halbieren
VW will seine Modellpalette schrittweise halbieren. Die Elektrifizierung und eine engere Zusammenarbeit der Marken treiben den Wandel.
Seat-Chef äußert sich zur Zukunft der spanischen Marke
Die Zukunft von Seat hängt laut CEO Markus Haupt von CO2-Regulierungen und der Elektrifizierung ab. Ein Ende ist nur ein mögliches Szenario.
VW ID. Cross mit 37-kWh-Batterie ab 27.995 Euro bestellbar
Mit 37-kWh-Batterie kostet der VW ID. Cross Trend ab 27.995 Euro. Das Elektroauto lädt mit 90 kW von 10 auf 80 Prozent in circa 23 Minuten.
Fehlerhafte Akkus: VW muss Elektroautos zurückrufen
Wegen fehlerhafter Batteriezellen bereitet VW einen Rückruf für einige Tausend Elektroautos vor. In seltenen Fällen kann ein Brand entstehen.
Traton Group verkauft 770 E-Fahrzeuge im Q3 2026
Von rein elektrischen Fahrzeugen setzte die zum Volkswagen-Konzern gehörende Traton Group 770 Einheiten im dritten Quartal 2026 ab.
VW ID. Polo GTI kostet etwas mehr als angekündigt und fährt 15 km/h schneller
VW hat den Vorverkauf des ID. Polo GTI für 39.995 Euro gestartet. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 190 km/h, die Reichweite auf 431 km.
VW plant zweite Generation des ID. Buzz
VW will eine neue Generation des E-Autos ID. Buzz auf neuer Basis entwickeln, um Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Kosten zu verbessern.