Das Konzeptauto MG Go! dient als erste Vorschau auf den Elektro-Kleinwagen MG 2, dessen Markteinführung für das Jahr 2027 geplant ist. Die Serienversion soll sich laut Autocar nicht als Günstig-Modell, sondern als schickes und unterhaltsames Fahrzeug positionieren. Damit erschließt die einst britische, heute chinesische Marke ein neues Segment im Zuge ihrer Expansion.
Der Go! wurde zusammen mit dem Elektro-SUV-Konzept Cyber vorgestellt. Technische Details wurden für den Kleinwagen ebenfalls nicht veröffentlicht. Bekannt ist lediglich, dass der vollelektrische Wagen eine Länge von etwa vier Metern aufweist. Damit ist er kleiner als der aktuelle Verbrenner-MG 3 und ähnelt in seinen Proportionen dem E-Kleinwagen Renault 5.
Das Design des Konzeptautos orientiert sich an einem Hot Hatch mit Bodykit, großen Rädern und einem Diffusor. Jozef Kaban, Designchef von MG, erklärte gegenüber Autocar, dass die Form und der Geist des Konzepts einen engen Ausblick auf das Serienmodell bieten. Die Bodenfreiheit des Showcars sei dabei nicht zu niedrig gewählt, um die Absicht der Serienproduktion zu verdeutlichen.
Das Design der Studie nimmt Bezug auf sportliche Modelle aus der Vergangenheit von MG, ohne jedoch eine Retro-Neuauflage zu sein. Kaban äußerte die Hoffnung, dass das kleine Elektroauto für die Marke ikonisch wird. Er glaubt, dass das Modell viel Emotion vermitteln wird.
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David Allison, Produktdirektor bei MG Motor UK, sagte im Gespräch mit Autocar, dass die Marke schon lange den Markt für schicke Kleinwagen erschließen wollte. Das Ziel sei es, neue Kundengruppen zu gewinnen, die bisher kein Interesse an der Marke gezeigt hätten. Laut Allison könne das Design Menschen überzeugen, die aktuelle Modelle der Marke nicht in Betracht gezogen haben.
Die Serienversion MG 2 soll sich gegen andere auf Design fokussierte Kleinwagen behaupten können. Entwickelt wurde das Modell im Londoner Designzentrum von MG, das seit einiger Zeit zum chinesischen SAIC-Konzern gehört und in der Volksrepublik produziert. Die technische Auslegung des kommenden E-Kleinwagens erfolgt den Angaben nach mit Fokus auf europäische Käufer.
ErichW meint
Geklaut oder nicht geklaut. Der sieht richtig stark aus. Mal sehen ob der dann auch wirklich so auf den Markt kommt.
Matthias meint
Und wieder ein Fünftürer, mit verstecktem hinterem Türgriff. Die im Schnitt 1,5 Personen, die in einem Auto sitzen, dürfen sich durch zu kleine vordere Türen in den „Kleinwagen“ quetschen der den halben Innenraum für nix verschwendet, für eine leere Rückbank.
Ace meint
Im Durchschnitt war der Fluss nur einen Meter tief und trotzdem ist die Kuh ersoffen…
Wenn ich einmal in der Woche 7 Personen befördern muss und das Auto sonst nur von einem Fahrer gefahren wird sind das auch nur 1,x und trotzdem muss es ein großer PKW sein.
Wo kommen immer diese Durchschnittswerte „Argumente“ her wenn es um BEVs geht? Ja Autos stehen viel mehr ungenutzt rum als das sie bewegt werden. Interessiert das aber solange sie nicht überall wo sie stehen geladen werden können? Nein.
Ja im Durchschnitt fährt ein in Deutschland zugelassenes Auto nur 12km. Deswegen muss die Reichweite trotzdem um ein vielfaches größer sein als diese 12km da manch einer sein Auto eben Montag bis Freitag gar nicht nutzt und am Wochenende aber damit 800km am Stück fahren will. Ganz davon zu schweigen das in diesem Weg Millionen von Rentnern berücksichtigt sind die sehr wenig, oft nur noch zum Arzt und Einkauf, fahren und somit den Durchschnittswert natürlich massiv drücken. Mein Verbrenner hat übrigens in genau 2 Jahren eine tägliche Durchschnittsstrecke von 118km zurückgelegt. An vielen Tagen stand er aber auch nur einfach mal rum…
(Trotz Verbrennern im Haus BEV Fahrer seit 2018)
David meint
Wenn wir mal ganz ehrlich sind, hat man hier deutlich beim Mini geklaut. Nur weiß ich nicht, wie viele Leute eine chinesische Mini-Imitation kaufen möchten. Der Markt für gefälschte Luxusuhren ist ja auch nicht unendlich groß.
Theo Probst meint
..und vom R5 / Micra.
Schaumama dann in Natura:)
Future meint
Der Markt für die Luxusuhren läuft ja gerade auch nicht so gut. Das ist wohl wie bei manchen Autos. Vielleicht liegt das wieder an China, wie so oft. China ist eben überall. Kommt der Mini nicht auch aus China, so wie der Smart?
elektromat meint
Hat was von Renault 5 – gefällt.
Mike meint
Sieht sehr schick aus.