Der Münchner Automobilkonzern BMW verzeichnete im zweiten Quartal 2026 einen deutlichen Rückgang der Gewinne. Nach Steuern verdiente das Unternehmen nur noch 1,2 Milliarden Euro, was einem Minus von knapp 35 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Umsatz sank um 7,9 Prozent von 34 auf 31 Milliarden Euro.
Besonders stark war der Rückgang im Automobilgeschäft ausgeprägt. Das operative Ergebnis sank dort um mehr als 60 Prozent auf 629 Millionen Euro. Infolgedessen erwirtschaftete BMW im abgelaufenen Quartal mit seinen Finanzdienstleistungen einen höheren Gewinn als mit der Produktion von Fahrzeugen.
Ein wesentlicher Faktor für die Entwicklung war China. Im weltgrößten Automarkt verzeichnete BMW einen Absatzrückgang von fast einem Drittel, während gleichzeitig der Wettbewerb zunahm.
Im Zuge der wirtschaftlichen Lage plant BMW den Abbau von bis zu 8000 Stellen, unter anderem durch ein Abfindungsprogramm in Deutschland. Vorstandsvorsitzender Milan Nedeljković, der Mitte Mai das Amt übernahm, kommentierte die Situation: „Die Herausforderungen in der gesamten Automobilindustrie nehmen rasant zu: Ein harter globaler Wettbewerb, steigende regulatorische Anforderungen und die Auswirkungen geopolitischer Konflikte werden unser Geschäftsmodell in den nächsten Jahren prägen. Daher gilt es, schlank und agil zu sein.“
Finanzvorstand Walter Mertl betonte die Notwendigkeit von Effizienzmaßnahmen zur Senkung der Kostenbasis. „Nach Einsparungen von 2,5 Milliarden Euro im vergangenen Jahr intensivieren und beschleunigen wir unsere Effizienzmaßnahmen und gehen strukturelle Veränderungen gezielt an. Unser Ziel ist weniger Komplexität und eine niedrigere Kostenbasis.“ Schon 2025 war die Zahl der Mitarbeiter bei BMW gesunken.
Für das gesamte erste Halbjahr beläuft sich der Gewinn des Konzerns auf rund 2,9 Milliarden Euro. Im Vergleich zu den 4,0 Milliarden Euro aus dem Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Rückgang von fast 30 Prozent.
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