Das kleine elektrische SUV Škoda Epiq ist nun auch als limitierte First Edition bestellbar. Der Epiq 55 First Edition kombiniert den leistungsstärksten Antrieb der Baureihe mit 155 kW (211 PS) und exklusiven Ausstattungsmerkmalen. Der Einstiegspreis beträgt 38.950 Euro.
Zu den exklusiven äußeren Merkmalen zählen orangefarbene Akzente an den Außenspiegelgehäusen, oberhalb der Seitenfenster sowie an jeweils einem Lufteinlass an Front und Heck. Die schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallräder Macaw tragen ebenfalls einen orangefarbenen Streifen, während Dachreling, Schriftzüge und First-Edition-Emblem schwarz ausgeführt sind. Serienmäßig wird der Epiq First Edition in Marble-Grau angeboten, weitere genannte Lackierungen sind Timiano-Grün, Aluminium-Silber Metallic, Platinum-Weiß Metallic und Mystery-Schwarz Perleffekt.
Im Innenraum umfasst die Design Selection First Edition unter anderem orangefarbene Sicherheitsgurte und Kontrastnähte sowie einen schwarzen Dachhimmel. Hinzu kommen sportliche Pedalabdeckungen in Edelstahloptik und Türeinstiegsleisten mit Epiq-Schriftzug. Diese Merkmale sind der First Edition innerhalb der neuen Baureihe vorbehalten.
Serienmäßig an Bord ist das Ausstattungspaket Licht & Sicht mit Matrix-LED-Hauptscheinwerfern, Dynamic Light Assist sowie Abbiege- und Schlechtwetterlicht. Das Paket Komfort umfasst unter anderem beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad, 2-Zonen-Climatronic und getönte hintere Seiten- und Heckscheiben. Zum Paket Technik gehören unter anderem KESSY, Fahrprofilauswahl, Rückfahrkamera und eine Phonebox mit induktiver Ladefunktion.
Der Epiq ist das erste Škoda-Modell auf der neuen MEB+-Plattform des Mutterkonzerns Volkswagen und zugleich das erste vollelektrische Modell der Marke mit Frontantrieb. In der First Edition leistet der Elektromotor 155 kW (211 PS) und stellt ein Drehmoment von 290 Nm bereit. Zusammen mit der 55-kWh-Antriebsbatterie ermöglicht der Antrieb eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern nach WLTP-Norm.
Neben der First Edition ist der Škoda Epiq in den Ausstattungslinien Essence und Selection bestellbar, ab 32.100 und 35.600 Euro. Neben der aktuell verbauten 55-kWh-NMC-Batterie soll es später noch ein LFP-Akkupack mit 38,5 kWh Speicherkapazität geben. Als Reichweite werden von 315 bis 440 Kilometer genannt. Die Antriebsleistung wird je nach Version bei 85 kW (115 PS), 99 kW (135 PS) oder 155 kW (211 PS) liegen. Von 0 auf 100 km/h geht es in bis 7,4 Sekunden, maximal sind Tempo 150 bis 160 möglich. Der Verbrauch beginnt bei 13,7 – 13,9 kWh/100 km.
Futureman meint
Minireichweite zum Maxipreis, dazu noch ein Design, welches an Kinderzimmerautos erinnert. Da wird es schwer hohe Stückzahlen zu bekommen. Aber auch der wird Käufer finden und Verbrennerverkäufe weiter zurück gehen lassen. Ein weiterer (wenn auch kleiner) Sargnagel für die Verbrennerlobby.
MrBlueEyes meint
Vorab… ich mag Skoda… designtechnisch wahrscheinlich sogar mehr als VW…
Nun zum Preis der First Edition… nimmt man das Travel-Paket noch dazu und die Garantieverlängerung um 3 Jahre (100.00Km) dann steht da 41.789 €
Hui… zum Vergleich… einen MG 4 Urban Comfort, der absolut vergleichbar ist in Ausstattung, Akkukapazität, Reichweite und Größe, sogar noch etwas größer ist… den bekommst aktuell (mit MG Rabatt von 6.000€) für unter 22.000€ …mit 7 Jahren Hersteller-Garantie wohlgemerkt…
Und dabei hat der Epiq aktuell noch nicht einmal die optionale Wärmepumpe bestellbar, richtig?
Sprich, man bekommt glatte ZWEI MG 4 Urban zum Preis des Epiq First Edition, wobei der Urban auch noch das größere Auto ist… und das in einer eh schon nicht sehr hohen Preis-Liga…
Puh… das ist sportlich… der Epiq wird sich dennoch verkaufen, da bin ich mir sicher…
Aber wer den Vergleich nicht scheut oder einfach mehr auf´s Geld schauen muss oder einfach nur möchte, der findet viel bessere Angebote… das ist schon sehr selbstbewusst von der Preisgestaltung her….
Aber ja, der Rabatt beim MG wird auch nicht ewig so weitergehen…
Justin Case meint
38.950 Euro.
Wild.