Im August 2026 verzeichneten die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland mit 212.563 Fahrzeugen einen Anstieg um 2,6 Prozent zum Vorjahresmonat, bei gleicher Zahl an Arbeitstagen. Dies geht aus der Analyse der Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) durch den Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) hervor.
Seit Jahresbeginn wurden demnach insgesamt 4,8 Prozent mehr Fahrzeuge neu zugelassen als in den ersten acht Monaten des Vorjahres. Das waren zusammen 1.965.024 Pkw, darunter 875.179 Fahrzeuge von internationalen Marken, die so seit Jahresbeginn einen Gesamtmarktanteil von 44,5 Prozent hatten. Im Monat August lag dieser Anteil bei 47,0 Prozent – das ist der bislang höchste statistisch erfasste Wert.
„Die internationalen Hersteller erreichen im August gleich zwei wichtige Rekordmarken: Mit 47 Prozent erzielen sie ihren bisher höchsten Marktanteil am deutschen Pkw-Markt, gleichzeitig kommt mehr als jedes zweite neu zugelassene rein batterieelektrische Fahrzeug von einer internationalen Marke“, erklärt VDIK-Präsidentin Imelda Labbé. „Das zeigt, dass Vielfalt und Produktangebot im Einstiegssegment den Hochlauf der Elektromobilität voranbringen. Entscheidend ist jetzt, diesen positiven Trend mit verlässlichen und wettbewerbsfreundlichen Rahmenbedingungen für bezahlbare Mobilität weiter zu stärken.“
68.930 rein batterieelektrische Pkw (BEV) wurden im August 2026 neu zugelassen, das entspricht einem Anstieg um 75,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Die Neuzulassungen bei internationalen Marken stiegen laut dem VDIK voraussichtlich überdurchschnittlich um 118,4 Prozent auf 35.080 Fahrzeuge an und hatten damit einen BEV-Marktanteil von 50,9 Prozent. Das ist der bislang höchste monatliche BEV-Marktanteil internationaler Marken.
Der BEV-Gesamtmarktanteil lag im August 2026 bei 32,4 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen, rund 13,4 Prozentpunkte höher als im Vorjahresmonat. Das ist der historisch zweithöchste BEV-Marktanteil beziehungsweise der mit Abstand höchste Anteil seit der Reduzierung der E-Auto-Kaufförderung im Dezember 2022. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 515.545 BEVs neu zugelassen, das entspricht einem Wachstum von 53,1 Prozent zum Vorjahreszeitraum. Davon machten internationale Marken rund 46,2 Prozent aus. Der BEV-Marktanteil liegt in Summe der ersten acht Monate 2026 bei 26,2 Prozent.
Auch Plug-in-Hybride (PHEV) verzeichneten im August wieder einen Zuwachs im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die PHEV-Neuzulassungen stiegen im vergangenen Monat um 6,0 Prozent auf 25.406 Fahrzeuge an. Dies entspricht einem Marktanteil von 12,0 Prozent, was damit rund 0,4 Prozentpunkte über dem Vorjahresmonatswert liegt. Im PHEV-Markt haben die internationalen Marken im August voraussichtlich 11.098 Fahrzeuge neu auf die Straßen gebracht, ihr Marktanteil lag damit bei 43,7 Prozent des gesamten PHEV-Marktes. Insgesamt wurden seit Jahresbeginn 219.808 PHEV-Pkw neu zugelassen (+15,6 %), damit liegt ihr Marktanteil kumuliert bei 11,2 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen. Internationale Marken hatten seit Jahresbeginn einen Marktanteil von 41,1 Prozent des gesamten PHEV-Marktes.
Insgesamt kommen die Elektrofahrzeuge – also BEV und PHEV zusammen – im August damit auf 94.336 Pkw-Neuzulassungen, 48,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Marktanteil lag bei 44,4 Prozent (August 2025: 30,6 %). Seit Jahresbeginn wurden 735.353 Elektrofahrzeuge neu zugelassen, dadurch beläuft sich ihr Marktanteil auf 37,4 Prozent.
Die Zahl der Nutzfahrzeugneuzulassungen lag im August bei 26.308 und damit 2,9 Prozent niedriger als im August des Vorjahres. Seit Januar 2026 wurden 223.440 Nutzfahrzeuge neu zugelassen (-2,3 %)
Future meint
Es ist eben bei den Autos wie im guten Supermarkt. Da die deutschen Bauern nicht genügend Bioprodukte anbauen wollen oder können, muss ich Biokartoffeln aus Ägypten kaufen und Bioäpfel aus Österreich. Aber so geht das eben im schönen Kapitalismus mit der Marktwirtschaft aus Angebot, Nachfrage, Preis und Leistungsbereitschaft.