Chery stellt zwei Modellneuheiten für den europäischen Markt vor. Der vollelektrische Kompaktwagen Chery Q feiert seine Europapremiere, während der kompakte Tiggo 4 HEV erstmals in Europa mit einem 1,5-Liter-Turbomotor in der höheren Motorisierung präsentiert wird.
Der Chery Q misst 4,19 Meter in der Länge, 1,81 Meter in der Breite und 1,56 Meter in der Höhe bei einem Radstand von 2,70 Metern. Im Innenraum stehen 38 Ablagemöglichkeiten sowie ein Kofferraum mit 375 Litern und ein zusätzlicher, hydraulisch öffnender Frontkofferraum mit 70 Litern zur Verfügung.
Der Elektromotor des Chery Q leistet 89 kW (121 PS), die 41-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern nach der hier ausgelaufenen unrealistischen NEFZ und lässt sich in weniger als 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent laden. Über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können externe Elektrogeräte mit Strom versorgt werden. Einen konkreten Termin für die Markteinführung in Deutschland nennt der Hersteller noch nicht.
„Unsere Elektrofahrzeuge sind erschwinglich, sicher und zuverlässig und erfüllen einen klaren Bedarf: Sie ermöglichen es Familien, auf Elektroantrieb umzusteigen, ohne dabei Kompromisse beim Budget oder bei der Sicherheit eingehen zu müssen. Der Chery Q entspricht voll und ganz dieser Positionierung“, sagt Eric Zheng, CEO von Chery Auto Deutschland und Vice President Chery Automotive Europe.
Der 4,32 Meter lange, 1,83 Meter breite und 1,65 Meter hohe Tiggo 4 HEV basiert auf der T1X-Plattform der Chery Group und nutzt die fünfte Generation der Chery Super Hybrid Technologie. Sein Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 105 kW (143 PS), einen Elektromotor mit 150 kW, ein DHT1-Getriebe mit fester Übersetzung und eine Batterie mit 1,83 kWh Kapazität. Die Systemleistung beträgt 165 kW (224 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 295 Nm.
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