Audi Q3 e-Hybrid SUV/Sportback

Das Plug-in-Hybridauto Audi Q3 e-Hybrid SUV/Sportback kostete hierzulande zuletzt neu ab 40.300 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,5 l Benzinmotor mit 130 kW (177 PS) und einem Elektromotor mit 85 kW (116 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,8 Sekunden, maximal sind 215 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 25,7 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 119 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 25 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 13,9 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 2,2 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 39 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Crossover, SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 l Benzinmotor mit 130 kW (177 PS)
Leistung Elektromotor	85 kW (116 PS)
Systemleistung	200 kW (272 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	6,8 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	119 km
Batteriekapazität (brutto)	25,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	2,2 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	13,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	39 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	375 l

Historie

Vorgängermodell	Audi Q3 TFSI e (2021)