Der seit Kurzem mit Aktualisierungen erhältliche Zeekr X wird vom chinesischen Hersteller als umfassend aufgewertetes Premium-SUV beworben. Das kompakte Modell bietet nun schnellere Ladezeiten, mehr Leistung sowie überarbeitete Details im Innenraum. Der Grundpreis bleibt mit 37.990 Euro unverändert.
Zentrales technisches Merkmal ist die Integration der selbst entwickelten „Golden Battery“ in die 400-Volt-Plattform. Die Long-Range-Version erhält eine neue 61-kWh-LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit einer Gleichstrom-Schnellladeleistung von bis zu 230 kW. Damit kann die Batterie von 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten geladen werden.
Die Golden-Battery-Technologie kombiniert den Angaben zufolge eine verbesserte chemische Zusammensetzung mit einem optimierten Batteriemanagementsystem. Dadurch sollen hohe Energiedichte, maximale Schnellladefähigkeit und lange Lebensdauer auf einer 400-Volt-Architektur miteinander verbunden werden.
Neben den Änderungen bei der Batterie erhalten sowohl die mittlere Long-Range- als auch die Top-Variante Privilege ein Leistungsplus von 50 kW. Letztere, als einzige Allrad bietende Ausführung erreicht künftig eine Leistung von bis zu 365 kW (496 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt damit in 3,7 Sekunden. Maximal sind mit dem Zeekr X 180 km/h möglich. Der Energieverbrauch wird angegeben mit 16,3 bis 17,4 kWh pro 100 Kilometer nach WLTP-Norm, die Reichweite mit je nach Modell 330 bis 415 Kilometern.
Auch im Innenraum wurden Änderungen vorgenommen. So erhält der Zeekr X eine neu gestaltete Mittelkonsole mit modernisiertem Design. Das Kofferraumvolumen beträgt künftig 404 Liter und ist damit um 47 Liter gewachsen. Zusätzlich wurden die Stauräume erweitert. Zur Ausstattung gehören außerdem eine doppelte kabellose Ladefläche für Smartphones und andere Endgeräte sowie eine Skiklappe in der Rückbank für den Transport von Skiern oder langen Gegenständen.
Powerwall Thorsten meint
Dass sie immer noch über Ladezeiten gesprochen wird, ob die jetzt 18 oder 25 oder 28 Minuten sind. Mensch Leute kriegt euer Leben in den Griff.
Wie oft braucht ihr das denn im Jahr auf der Urlaubsfahrt- und da seid ihr ja wie gesagt im Urlaub 😂
Aber so ist das wohl, wenn die Spaltmaße den Unterschied nicht mehr machen.
M. meint
Ja, seitdem die Ladezeiten des Ex-Technologieführers nur noch so mittelprächtig sind, ist das wirklich kein Thema mehr.
Bei den anderen, jedenfalls. 😉
Physiker meint
Mit 230 kW laden wird wohl auch nur an Tesla Säulen funktionieren mit einem 400V Akkusystem, da bis zu 600 A. Alle anderen Säulen beschränken auf 500 A Ladestrom. Das ergibt nach Adam Riese nur 200 kW. Bei leerem Akku wird die Spannung vermutlich sogar deutlich unterhalb 400 V liegen, sodass die 200 kW schon schwer erreicht werden.
eBikerin meint
„Mit 230 kW laden wird wohl auch nur an Tesla Säulen funktionieren mit einem 400V Akkusystem, da bis zu 600 A. “
Oder an einem HYC400 (kurzfristig) oder HYC 1000 die haben auch 600A .
Mäx meint
Viele Alpitronic Säulen machen mittlerweile 600A Boost für eine bestimmte Zeit.
Je nachdem wie lange man die 600A halten kann, könnte das auch an solchen Säulen hinkommen.
Aztasu meint
Der Mercedes GLA EQ wird so viel besser und braucht zum laden auf 80% auch nur 3 Minuten länger.
M3P_2024 meint
Schön, aber ab wann rollt der zum Kunde? 2027?
M. meint
Ne, Herbst ’26
https://jesmb.de/33913/
Aztasu meint
Genau wie der Zeekr X hier. Der braucht doch auch einige Wochen und Monate bis er beim Kunden steht. Mercedes wird den neuen GLA EQ Ende August vorstellen, Bestellbücher sind wohl im September dann offen und Produktion startet im Oktober. Die ersten Fahrzeuge werden also noch Ende des Jahres ausgeliefert, die meisten Fahrzeuge aber dann Anfang 2027
M. meint
Long Range = 61 kWh = ‚bis zu‘ 415 km?
Na dann…
Aber Hauptsache, in 3,7s auf 100.
NeutralMatters meint
Die durchschnittliche Ladeleistung sind 142kW (10-80% SOC), wo der Zeeker X etwa 290km nach WLTP käme.
Zum Vergleich der ID.Polo mit 52kWh (-15% Kapazität) braucht ca. 24min. (+6min) und kann damit dann 314km () weit fahren, auch nach WLTP.
Effizient sein, können die PKW aus China wohl nicht.