Alfa Romeo Cuorerosso: Konzeptstudie zeigt die Designzukunft der Marke

Alfa Romeo präsentiert das Konzeptfahrzeug Cuorerosso. Die Studie soll die künftige Designausrichtung der italienischen Marke definieren und unterschiedliche Elektrifizierungstechnologien berücksichtigen. Nach Herstellerangaben ist der Cuorerosso keine Vorschau auf ein konkretes Serienmodell, sondern gestalterische Grundlage für zukünftige Modelle.

Der Cuorerosso ist als flaches Coupé mit vier Einzelsitzen ausgeführt und misst 4,70 Meter in der Länge, 1,98 Meter in der Breite und 1,331 Meter in der Höhe. Der Radstand beträgt 2,93 Meter, das von Alfa Romeo angegebene Gewicht liegt bei 1750 Kilogramm.

Für die Aerodynamik nennt der Hersteller einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,28. Zu den charakteristischen Gestaltungselementen gehören ein neu interpretierter Scudetto-Kühlergrill, eine abfallende Heckpartie mit Kamm-Heck und gegenläufig öffnende hintere Türen.

Technisch basiert das Konzept auf einer Architektur, die nach Angaben von Alfa Romeo unterschiedliche Antriebssysteme ermöglichen soll. Vorgesehen sind rein batterieelektrische Antriebe sowie Plug-in-Hybrid-, Mildhybrid- und Vollhybridlösungen. Als mögliche Hochleistungsvariante nennen die Italiener einen 2,9-Liter-V6 mit Vollhybridtechnik, Q4-Allradantrieb und einer Kardanwelle aus Kohlefaser.

Auch beim Fahrwerk und bei der Fahrzeugsteuerung beschreibt Alfa Romeo mehrere technische Lösungen. Der Cuorerosso verfügt laut Hersteller über eine Luftfederung und eine Carbon-Keramik-Bremsanlage von Brembo. Hinzu kommt eine elektronische Steer-by-Wire-Lenkung, bei der Lenkbefehle elektrisch übertragen werden. Das Konzept kombiniert diese Technik mit einem neu gestalteten Dreispeichenlenkrad und physischen Bedienelementen, die ein haptisches Feedback ermöglichen sollen.

Im Innenraum setzt Alfa Romeo auf ein fahrerorientiertes Bedienkonzept mit digitalen Instrumenten und mechanischen Schaltern. Das sogenannte Cannocchiale Vivente kann zwischen einer klassischen Darstellung mit zwei Instrumenteneinheiten und einer zusammengeführten Anzeige wechseln. Auf dem Mitteltunnel befindet sich das Magma-Display, das einen Touchscreen mit Drehreglern und Kippschaltern kombiniert.

Mit dem Cuorerosso konkretisiert Alfa Romeo seine Pläne für ein Modellprogramm mit mehreren Antriebstechnologien. Die zugrunde liegende Architektur soll unterschiedliche Fahrzeugsegmente bis zu einer Länge von 4,70 Metern abdecken und auch leistungsorientierte Quadrifoglio-Varianten ermöglichen.

„Alfa Romeo hat schon immer Fahrzeuge entwickelt, die Menschen nicht nur bewegen, sondern auch Emotionen auslösen. Es ist diese Verbindung zwischen Mensch und Maschine, getragen von einer einzigartigen Kultur des italienischen Stils, der Sportlichkeit und der Leidenschaft, die jedes unserer Modelle unverkennbar zu einem Alfa Romeo macht“, so CEO Santo Ficili.

„Mit dem Konzeptfahrzeug Cuorerosso führen wir diese Identität in die Zukunft – in eine Zukunft, die unterschiedlichen Antriebslösungen offensteht und in der Technologie, Funktion und Qualität stets im Dienst von Emotionen und Fahrfreude stehen. Das ist unsere Vorstellung von Bellezza Necessaria: Fahrzeuge zu entwickeln, die für Menschen konzipiert sind, die gerne sportliche Automobile fahren, die zeitgemäß sind und zugleich zu Ikonen werden können.“